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　　博（bó）汇股份被要求补税5亿（yì）元，则是（shì）因为公司（sī）生产的重芳（fāng）烃衍生品被税务（wù）部门认定需要按照重芳烃缴纳消（xiāo）费税（shuì），博汇股（gǔ）份对（duì）此（cǐ）不认同，最（zuì）终是否补税、如何补税等仍有待（dài）税企双方良（liáng）性沟通（tōng）。

　　其（qí）实，美日（rì）菲之间“秀恩爱”背后也（yě）暗（àn）藏着很多不确定性（xìng），我概（gài）括为四（sì）大“变数”。第一（yī）是“特（tè）朗普变数”，最近美国的（de）民调（diào）又显示了特朗普支持率（lǜ）高于（yú）拜登（dēng）的情况，日（rì）本（běn）和菲律宾（bīn）等对此当然也心知肚明，他们眼睛（jīng）盯（dīng）着拜登，其实心里不（bù）得不惦记着特朗普，尤其是（shì）如果特朗普再次出山，会如何收拾类似（shì）“美（měi）日菲”这类的烂摊子（zi），会不会再来一（yī）次退出TPP的操（cāo）作呢？而且（qiě）美国大选已经（jīng）白热化，特朗普（pǔ）和拜登越对（duì）抗，选（xuǎn）后的变化可（kě）能越剧烈，日本、菲（fēi）律宾不会（huì）不清楚（chǔ）这一点。

　　[环球时报（bào）综合报道]“一段时间以来，比亚（yà）迪、吉利（lì）等中国自主品（pǐn）牌的（de）崛起给不少外国汽车品牌带（dài）来压力。”美国CNBC网（wǎng）站18日报（bào）道（dào）称，美银（yín）证券汽车（chē）产业分析师约（yuē）翰·墨菲当天在美国汽车媒体协（xié）会有（yǒu）关活动中表示，美国底特律三巨（jù）头（即通用汽车、福特汽车（chē）和斯（sī）特兰（lán）蒂（dì）斯（sī））应“尽（jǐn）快”退（tuì）出中国（guó）市（shì）场。他同时（shí）警（jǐng）告说（shuō），美国（guó）三大（dà）车（chē）企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在（zài）内燃机（jī）业务方面（miàn），因（yīn）为这是目前（qián）利润的主要（yào）来源。