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　　其（qí）实，美日菲之间（jiān）“秀恩（ēn）爱”背后也暗藏着（zhe）很（hěn）多不（bù）确定性（xìng），我概括（kuò）为四（sì）大“变数”。第一是“特朗普变（biàn）数”，最（zuì）近美（měi）国的（de）民调又显示了特朗普支（zhī）持率高于拜登（dēng）的情（qíng）况，日本和菲律宾（bīn）等对此当然也心知肚明，他们眼（yǎn）睛盯着拜登，其实心里不（bù）得不惦记（jì）着特朗普，尤其（qí）是（shì）如果特朗普再次出山（shān），会如何收拾类（lèi）似“美日菲”这（zhè）类的烂摊子，会不（bù）会再来一（yī）次退出TPP的操（cāo）作呢？而且美国（guó）大选已经白热（rè）化，特朗普（pǔ）和拜登越对抗，选后的变化（huà）可（kě）能越剧（jù）烈（liè），日本、菲（fēi）律宾不会不清（qīng）楚这一点。

　　路透社13日称，新（xīn）制裁包括衡水（shuǐ）元展贸易（yì）有限公司（sī）和总部位于香港（gǎng）的（de）恒邦（bāng）微电子有限公司（sī），理（lǐ）由是（shì）它（tā）们（men）涉嫌（xián）或曾经参与“破坏乌克兰（lán）稳定”或“破坏或（huò）威胁乌克（kè）兰领土”。“美国之（zhī）音”称，衡水元展贸（mào）易有限公司和香（xiāng）港恒（héng）邦（bāng）微电子有限（xiàn）公（gōng）司此前已（yǐ）被美（měi）国财政部制裁过。

　　世界经济论坛（tán）官网17日刊文（wén）称，中国已成为全球（qiú）最大的（de）电动（dòng）汽车市（shì）场，中国车企（qǐ）生产的电动汽（qì）车占全球电动汽（qì）车总产量的（de）一半（bàn）以上（shàng）。而在这一（yī）市（shì）场（chǎng）上，墨菲（fēi）和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡（dǎng）中国自主（zhǔ）品牌的实力。墨（mò）菲说，消费者现在对中国自（zì）主品（pǐn）牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动（dòng）汽车（chē）征（zhēng）收超过100%的关税（shuì）后，这种“忠诚度”可能会变得更加强（qiáng）烈。