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　　[环球时报综合报道]“一段（duàn）时间以来，比亚（yà）迪、吉利（lì）等（děng）中国自主品（pǐn）牌（pái）的崛（jué）起给不（bù）少外国汽车（chē）品牌（pái）带来压力。”美（měi）国CNBC网站18日报道称，美银（yín）证（zhèng）券（quàn）汽（qì）车产（chǎn）业分析师（shī）约翰·墨菲当（dāng）天在美国汽车媒（méi）体协会有（yǒu）关活（huó）动中表（biǎo）示（shì），美国底（dǐ）特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和（hé）斯特兰蒂斯（sī））应“尽快”退出中国市场。他同（tóng）时警告说，美国三大车企需要（yào）采取（qǔ）更（gèng）严厉的措施削减开支，尤其是（shì）在内（nèi）燃机（jī）业务方面（miàn），因（yīn）为（wèi）这是（shì）目（mù）前（qián）利润（rùn）的主要来源。

　　三是支（zhī）持人（rén）民币股票交（jiāo）易柜台纳入（rù）港股（gǔ）通。香港推（tuī）出港币—人民币双柜台机（jī）制（zhì）以来（lái），内地与香港交易所和结算公司积极就人民币股票柜台纳（nà）入港股（gǔ）通开展研究，目前（qián）相关业务方（fāng）案已初步达成共识。下一步双方将继续推进业务方案完善、规则修订、技（jì）术改造、投（tóu）资者教（jiào）育等各项准备工（gōng）作，争（zhēng）取早日推出，助（zhù）力人民币国（guó）际化。

　　特约评论员 庚欣：美日菲最近（jìn）走得（dé）很（hěn）近，其实大家都看得（dé）很清楚，他（tā）们这（zhè）种（zhǒng）“秀恩爱”的背（bèi）后，实质上（shàng）还是美国的问题，也（yě）就是说，还是（shì）中美关系遇到了（le）障碍。