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[环球时（shí）报综（zōng）合报（bào）道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品（pǐn）牌的崛起给不少（shǎo）外国汽车品牌带来压力。”美国（guó）CNBC网站18日报道（dào）称，美银证券汽车产业分析师（shī）约翰·墨菲当（dāng）天在美（měi）国汽车媒（méi）体协会有关活动中表（biǎo）示（shì），美国底特律三巨（jù）头（即通用汽（qì）车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出（chū）中国市场。他（tā）同（tóng）时（shí）警告说，美国三大（dà）车企需要采取（qǔ）更严厉（lì）的措（cuò）施（shī）削减开支，尤（yóu）其是在内燃机业务（wù）方面，因为（wèi）这是目前利润（rùn）的（de）主要（yào）来（lái）源。
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西安地（dì）铁10号线2020年7月1日开工建设，一期工程全长约34.418千（qiān）米，设计最高速度100千（qiān）米/小时。2024年9月将（jiāng）具备初期运营条件。 （总台记者 李（lǐ）志）
澳门历史开奖结果图对于产能问题（tí），我们要从经济规律出（chū）发，客观（guān）、辩证（zhèng）看待。在市场经济条件下，供需平衡是相对（duì）的、不平（píng）衡是普遍（biàn）的，适度（dù）的产大（dà）于需有（yǒu）利于市场（chǎng）竞（jìng）争和优胜劣（liè）汰，这（zhè）种现象普遍存在。有些（xiē）方面把产能（néng）问题（tí）与国际贸易挂（guà）钩，认为出口商品多了就是产能（néng）过（guò）剩了（le），这是（shì）站（zhàn）不住脚（jiǎo）的。中国每年（nián）大量进（jìn）口芯片、飞机、大豆、原油等（děng）商品（pǐn），那么这些商（shāng）品的出口国难道都产能过（guò）剩了（le）吗？