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导读 其实(shí),美日菲之间(jiān)“秀(xiù)恩(ēn)爱”背后也暗(àn)藏着很多不确定性,我概括为(wèi)四(sì)大“变数”。第一是(shì)“特朗普变数”,最近美国的(de)民调(diào)又显(xiǎn)示了特朗普支持率高于拜登(dēng)的情(qíng)况,日本和菲律宾等对此(cǐ)当(dāng)然也心知肚明,他们(men)眼睛(jīng)盯着拜(bài)登,其实(shí)心里不得(dé)不惦记着特朗普,尤其是如果特朗普再次(cì)出(chū)山,会如何(hé)收拾类似(shì)“美日菲(fēi)”这(zhè)类的(de)烂摊子,会不会(huì)再(zài)来一次退出(chū)TPP的操作(zuò)呢?而且(qiě)美(měi)国大选已经白热(rè)化,特朗(lǎng)普(pǔ)和拜(bài)登越(yuè)对(duì)抗(kàng),选后(hòu)的变化可能越(yuè)剧烈,日本、菲律(lǜ)宾(bīn)不会不清楚这一点。
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2024澳门原料网论坛世(shì)界经(jīng)济论(lùn)坛官网17日刊文称,中(zhōng)国(guó)已(yǐ)成为全球最(zuì)大的电(diàn)动汽车市场,中国车企生(shēng)产的(de)电动汽车占全球电动汽车(chē)总产量(liàng)的一半(bàn)以上。而在这一(yī)市(shì)场(chǎng)上,墨菲(fēi)和其他分(fēn)析师认(rèn)为,美国车企当下很难抵挡中国(guó)自主品牌(pái)的实(shí)力(lì)。墨菲说,消(xiāo)费(fèi)者现在对中国自主品牌的“忠(zhōng)诚度”很强,尤其是在美国对中国电(diàn)动汽车征(zhēng)收超过100%的关(guān)税后,这种“忠(zhōng)诚(chéng)度(dù)”可能会变得更加强烈。
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