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　　同时（shí），中（zhōng）日两（liǎng）国在战后一直就存（cún）在很多既有的矛（máo）盾，比如“东亚（yà）争（zhēng）雄”的问题（tí）、“历史认识”的问题（tí）、台（tái）湾问题（tí）、两国的领（lǐng）海划（huà）界问题等等。近年来（lái），中日都（dōu）在走向大国化的（de）进（jìn）程中，又不断地（dì）发生摩擦和碰撞（zhuàng）。一定程度（dù）上，这也（yě）是（shì）日（rì）方近年少提甚至不（bù）提“中日战略（lüè）互惠关（guān）系”的原因。

　　连日来，受高温少（shǎo）雨（yǔ）天气影（yǐng）响，黄（huáng）河流域（yù）甘（gān）肃（sù）、内（nèi）蒙古（gǔ）、山西、陕西、河南、山（shān）东（dōng）等省（区）出现不同程度的旱情。针对流（liú）域（yù）相（xiāng）关省（区（qū））旱情，黄河防总和水利部黄（huáng）河水利（lì）委员会（简称黄委（wěi））第一时间（jiān）分别启动抗旱四级（jí）响应和干（gàn）旱（hàn）防御Ⅳ级应（yīng）急响应（yīng）；自6月14日17时起，针（zhēn）对河（hé）南省启动干旱防御Ⅲ级应急（jí）响（xiǎng）应；要（yào）求各相（xiāng）关单位落实落细各项（xiàng）抗旱保供水措施，做（zuò）好旱情持续或进一步发（fā）展的应对准备。

　　“积极管理你的核（hé）心（xīn）业务，这真是一剂难吃（chī）的药。我（wǒ）们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽（suī）然底（dǐ）特律（lǜ）汽（qì）车制造（zào）商（shāng）需要重新（xīn）思考在中国的经营方式，但美国（guó）电动汽车领导（dǎo）者（zhě）特（tè）斯拉的情况（kuàng）略有不同，与传（chuán）统的底（dǐ）特律汽车制造商相（xiāng）比，特斯拉在电（diàn）动汽（qì）车零（líng）部件（jiàn）方面拥有大约（yuē）1.7万美元的成（chéng）本（běn）优势，这（zhè）有助于该公司（sī）在中国市（shì）场（chǎng）的发展，使其有（yǒu）“更大（dà）的发展空间”。（汪品植）