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　　2023年11月3日，中央金融工作委（wěi）员（yuán）会召开会议，传达（dá）学（xué）习中央金（jīn）融（róng）工作会议精神（shén）。在上述会议上，何立峰（fēng）首次（cì）以（yǐ）中央金融委（wěi）员（yuán）会办公室（shì）主任、中央（yāng）金融（róng）工作委员会（huì）书记的身份对外（wài）亮相。

　　根据美国CNBC网站梳（shū）理（lǐ）的数据，通（tōng）用汽车（chē）及其合（hé）资公司在华市场份额从2015年（nián）的15%左右降至去年的8.6%，中国市（shì）场盈利占通用（yòng）汽（qì）车全部盈利的比例也（yě）有所下降（jiàng）。2022年，斯特兰蒂（dì）斯（sī）集团表示只在中（zhōng）国地区保留其旗下Jeep品牌（pái）的（de）进口业务（wù）。

　　但是，近年来，由（yóu）于日本面对着“百年变局”等各（gè）种各样的压力。首先是中（zhōng）日关系力量对比的显著变（biàn）化。中国从以前远远落后于（yú）日（rì）本（běn）的经（jīng）济发展，到2010年（nián）经济（jì）总量开（kāi）始超越日本，到之后的十几年间，中国的（de）GDP已经是日（rì）本（běn）的三倍以上。而日本则明显感受到（dào）了这样的（de）变（biàn）化（huà）和压（yā）力（lì）。而且伴随（suí）中日经济（jì）和（hé）综合实力的这（zhè）种明显的变化，同时呈现出中（zhōng）日关（guān）系似乎在向着负（fù）面的方向（xiàng）发展。在中日经贸额（é）不断增长的同时（shí），中日之间的（de）政治信任和民间感情却似乎在不断的下降，这种微妙、复杂的中（zhōng）日关系（xì）取态，对中日都（dōu）是压力很大的，对日本尤其如此（cǐ）。