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导读 事故属安全（quán）生产责任事故（gù）。事故发生后，西安（ān）市已（yǐ）成立事故调查组展开（kāi）深入调查（chá）。西（xī）安市安委（wěi）办要求西安（ān）市轨道交（jiāo）通集团要加强安全（quán）统筹管（guǎn）理，车辆调（diào）试方（fāng）西安中车长（zhǎng）客轨道有限公（gōng）司要履行好（hǎo）主体（tǐ）责任（rèn），规范操作流程（chéng），认真举一反（fǎn）三，杜绝（jué）此类事故（gù）再次（cì）发生。
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WADA还提到，美国反（fǎn）兴奋剂（jì）机构（USADA）在2023年（nián）4月给他们发邮（yóu）件称（chēng）收到（dào）某消息源爆料，说有人（rén）掩盖曲美他嗪阳性事件（jiàn）。
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当前金融领域的种种（zhǒng）问题乱象很（hěn）多（duō）是人为因素造成的。不少领导（dǎo）干部对金（jīn）融工作知之（zhī）不（bù）多、知之（zhī）不深，存（cún）在比较严重的“本领恐慌”。特（tè）别是一（yī）些人政绩观扭曲，缺乏金融（róng）工作常（cháng）识，违背金融市场规律，“拍（pāi）脑袋决策、拍胸（xiōng）脯蛮干、拍屁（pì）股走人（rén）”，肆意乱为、胡作非为造（zào）成了不可挽回的重大（dà）损失。更有甚者，一些（xiē）人胆大妄为，靠金融吃（chī）金融，内外勾结（jié）、滥权敛财、贪婪无度。
2024年香港马料正版资料同时（shí），中（zhōng）日两国在战后一直（zhí）就（jiù）存在很多（duō）既有的矛盾，比（bǐ）如（rú）“东（dōng）亚（yà）争雄”的（de）问题、“历史认识”的问题（tí）、台（tái）湾（wān）问题、两国的（de）领海划界问（wèn）题等（děng）等。近（jìn）年来，中日都（dōu）在走向大（dà）国化的进程中，又不断地（dì）发生摩擦和碰撞（zhuàng）。一定（dìng）程度上（shàng），这也（yě）是日方近年少提（tí）甚（shèn）至不提“中日战略互惠（huì）关系”的（de）原因。