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　　对于产能（néng）问（wèn）题（tí），我们要从经济规律出发，客（kè）观、辩（biàn）证看待（dài）。在市场经济条件下（xià），供需平衡是相（xiāng）对的、不平衡是普遍的，适度的产大（dà）于需有利于市场竞（jìng）争（zhēng）和优（yōu）胜劣汰，这种现象普遍（biàn）存在。有些方面把产能问题与国际（jì）贸（mào）易挂钩，认为出口商品（pǐn）多了（le）就是产能（néng）过剩了，这是站不住脚的（de）。中国每年（nián）大量进（jìn）口芯（xīn）片、飞机、大豆、原油（yóu）等商品，那么（me）这些商品的出（chū）口国难道都产能过（guò）剩（shèng）了（le）吗？

　　在经济（jì）全球化背景下，供给（gěi）和需求（qiú）都（dōu）具（jù）有全（quán）球性。不同国（guó）家在各自强项产业的产能大一（yī）些，在其他（tā）产业的产（chǎn）能小一些，这是（shì）由（yóu）各（gè）国的（de）比较优势决定的。只有加强合作，才能共（gòng）同（tóng）发展。据国际（jì）能（néng）源署测算，2030年全球新（xīn）能源汽车需求量（liàng）将是2023年全球销量的（de）3倍多（duō）。在推进绿色低（dī）碳（tàn）转型发展的进程中，电动汽车等新能源领域蕴藏着海（hǎi）量市（shì）场需求（qiú），这将是各国（guó）发展的共同机（jī）遇。中国新能源产业持续发展、持（chí）续提供优（yōu）质产（chǎn）能，不仅满足自身高质（zhì）量发展需（xū）要，也对全（quán）球应对气候变化和绿色（sè）低碳转型作出重（zhòng）要贡献。

　　据介（jiè）绍，全（quán）省夏收工（gōng）作6月7日（rì）基本结束（shù），夏（xià）粮丰（fēng）收已成定局。夏播（bō）工（gōng）作从5月28日大面（miàn）积展开，截（jié）至6月13日，已播种面积7915.2万亩，夏播工作大（dà）头（tóu）落地。初步统计，目前全（quán）省（shěng）因（yīn）旱不（bù）能播种面（miàn）积323万亩，若未来持续无有效（xiào）降水，夏播进度将会（huì）进一（yī）步放慢（màn）。