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　　当前，金（jīn）融风（fēng）险与房地产风（fēng）险、地方债务风险相互交织、密切联（lián）系，风（fēng）险隐蔽性、突发性、传染性特别强（qiáng）。必须（xū）适应房地（dì）产（chǎn）市场（chǎng）供求关系发生重大变（biàn）化的新形势，推动积极稳妥化解（jiě）房地产风（fēng）险，为加快构（gòu）建房地产发展（zhǎn）新模（mó）式提供有效金融（róng）支持。

　　其实，日本（běn）无论是自（zì）身的稳定、还是经济繁荣以及（jí）大国化进（jìn）程，都处处离（lí）不开（kāi）中国。这就是为什么近两年来（lái），岸田似乎和拜（bài）登走得很近，争（zhēng）相送“投名状（zhuàng）”，但实际上他也在很积极地推动（dòng）日（rì）本加入RCEP，加强和中国及亚洲的这种实（shí）质性的合作关系，以稳定自（zì）身的经（jīng）济发展和社会生活。就在最近两（liǎng）天（tiān），他跑到（dào）美国去和（hé）拜登（dēng）“秀（xiù）恩爱”的同时，又和中韩（hán）两国（guó）争取要在五月份举办中日韩领导人会议，推动中日（rì）韩的合作。这（zhè）些（xiē）看似矛盾（dùn）的表现（xiàn），正是日本（běn）今（jīn）天面（miàn）对两难困（kùn）境和自（zì）身国家发展“焦虑”的一个真（zhēn）实（shí）写照，美国（guó）的焦虑是“霸权的（de）焦虑”，日本的焦虑可是“生死（sǐ）的（de）烦（fán）恼（nǎo）”，所以（yǐ）就（jiù）更显得（dé）进（jìn）退失据、捉（zhuō）襟见肘。

　　事故属安全（quán）生产责任（rèn）事故。事故（gù）发生（shēng）后，西安（ān）市已成（chéng）立事故调查组展（zhǎn）开深（shēn）入调（diào）查。西安（ān）市安（ān）委办要求西安市（shì）轨（guǐ）道（dào）交通集团要加强安全统筹管理，车辆（liàng）调试方（fāng）西安（ān）中（zhōng）车长客轨道（dào）有（yǒu）限（xiàn）公司要履行好主体责任，规范（fàn）操作流程（chéng），认（rèn）真举一（yī）反（fǎn）三，杜绝此类（lèi）事故再次发生。