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　　第（dì）四（sì）是日本、菲律宾与中国互动（dòng）以及各自（zì）国（guó）内的变数。众（zhòng）所周知，日本和菲律（lǜ）宾的最（zuì）大贸易（yì）伙伴都是中国（guó），日本和中国的贸易额（é），等（děng）于日美贸易额的两倍。所以，它们（men）都在和（hé）美国（guó）做各种“秀恩（ēn）爱（ài）”动作的（de）同时，反（fǎn）复表明（míng）不希望影响与中国合作（zuò）的态度。这种看似矛盾的现象，反（fǎn）映了一种政（zhèng）治经济（jì）利益（yì）结构极不平衡、需要调整的“病态（tài）”。最近王（wáng）毅外长即（jí）将到印尼等东盟国家访问，必将（jiāng）推（tuī）动（dòng）中国与（yǔ）东盟（méng）关系发（fā）展，一（yī）边是与中（zhōng）国（guó）合作的阳关道，一边是与中国（guó）对立的独木桥（qiáo），各方会如何选择（zé）呢？！

　　在经济全球化背景下，供给（gěi）和需求（qiú）都具有全球（qiú）性。不同国家在各（gè）自强项产（chǎn）业的（de）产能大一些，在其他（tā）产业的（de）产能小一（yī）些，这是由各（gè）国的比较优势决定的。只有加强合作，才能共同发展（zhǎn）。据国际（jì）能源署（shǔ）测算（suàn），2030年全球新能源（yuán）汽（qì）车（chē）需求（qiú）量将是2023年（nián）全（quán）球销量的3倍多。在（zài）推进绿色低碳转型发展的进程中，电动汽车等新（xīn）能源领域蕴藏着海（hǎi）量市场需求，这将是各国发展的共同机（jī）遇。中国新能（néng）源（yuán）产业（yè）持续发展、持续提供优质（zhì）产能，不仅（jǐn）满足自（zì）身（shēn）高（gāo）质量发（fā）展需要，也对全球（qiú）应对（duì）气候变化和绿色低碳（tàn）转型（xíng）作出重要贡（gòng）献。

　　他说（shuō），要原原本（běn）本学，逐章逐条学（xué）习新修订的《中国（guó）共（gòng）产（chǎn）党（dǎng）纪律（lǜ）处（chù）分条例（lì）》，准（zhǔn）确把握“六项纪律（lǜ）”的主旨要义和（hé）规定要求，进一步明（míng）确日常言行的衡量标尺。