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　　第三是更重要的，中美也（yě）在频（pín）密互动（dòng）。就在昨（zuó）天（tiān），中美防长（zhǎng）视（shì）频通话，中方（fāng）强调了（le）在台湾和南海（hǎi）问题（tí）的一（yī）贯立场，指出“地区国家有意愿（yuàn）、有（yǒu）智慧、有能力解决问题。”要求（qiú）美方认清中方坚定立场，切实尊重中方（fāng）在南海的领土主权和海洋（yáng）权益，以实际行动维（wéi）护地区（qū）和平（píng）和中美（měi）两国两（liǎng）军关系稳定。而（ér）且，布（bù）林肯（kěn）也即将访华，表明中美有更多（duō）需要（yào）互动和讨论（lùn）甚至于（yú）利（lì）益交（jiāo）换的话（huà）题。中美关系正在“止跌企（qǐ）稳”，需（xū）要谅解（jiě）、需（xū）要合作，这在日本、菲律（lǜ）宾（bīn）的眼中也应（yīng）该是（shì）看得很清楚的。

　　针对上述（shù）情况，通用汽车高管（guǎn）表示，企业对扭转中国（guó）市场的销售局（jú）面（miàn）仍有信（xìn）心，他们希望旗（qí）下新能源车型能在中国市场（chǎng）继（jì）续发力。据彭博社报道，通用（yòng）汽车董事长兼（jiān）首席（xí）执行官玛丽·博（bó）拉（lā）此前表示，“当你（nǐ）观察（chá）中国市场时，会发现（xiàn）它与（yǔ）5年（nián）前有很大不同。我们希望能够以正（zhèng）确的（de）方式参（cān）与到这个市（shì）场中。”尽管在（zài）中（zhōng）国（guó）市（shì）场份（fèn）额占比（bǐ）不大，但（dàn）斯特（tè）兰蒂斯也看好（hǎo）中国市场，并“入股”中国车企。去年（nián）10月，斯特兰蒂斯宣布与（yǔ）中国零跑汽（qì）车成（chéng）为（wèi）全（quán）球战略伙伴（bàn），并向（xiàng）后者投资15亿欧（ōu）元。

　　特（tè）约评论员 庚欣：这次（cì）日本的《外交（jiāo）蓝皮书》，再次（cì）重（zhòng）申“中日（rì）战略互（hù）惠关系”，并强调了“构建稳（wěn）定（dìng）、建设性的中日关（guān）系的重（zhòng）要性”。这表明（míng）日（rì）本岸田（tián）政府在内外交困（kùn）之中（zhōng），依然希望在与美国强（qiáng）化关系（xì）的同时，和（hé）中国也保持“斗（dòu）而（ér）不破”的关系定位，强调保持（chí）建设性的稳定关系（xì）对两国（guó）非常重（zhòng）要，双方需（xū）要推进“战略（lüè）互惠关系”。当然，这（zhè）也是在（zài）重申去（qù）年11月，两国领导人对中日“全面（miàn）推进（jìn）战略互惠关（guān）系”的共识性再定（dìng）位。