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　　其（qí）实（shí），百年（nián）来的中日关系一直（zhí）都存在（zài）谁来主导、走向何方（fāng）的问题。当然这中间（jiān）有美（měi）国的因素，因为（wèi）日美在二战后（hòu）至今（jīn）的制度安排（pái）上，是美（měi）国在直接影响甚至（zhì）在重（zhòng）大问题上主导着日本（běn）的一些外交决策。但（dàn）是，在中日互动中，中方是主导的一方，而在建（jiàn）交之后开启的中日关系发展的热潮中，中方倡导（dǎo）的以“友（yǒu）好外交（jiāo）、人民外交、和平外（wài）交”为主要特征（zhēng）的中日关系发展，应该说一直是顺（shùn）畅的。

　　澳大利（lì）亚地（dì）方政府也在为推动葡萄酒重返中（zhōng）国市场而全力以赴。西澳（ào）大利（lì）亚州州长库（kù）克（kè）决定在（zài）原有（yǒu）的600万澳（ào）元葡萄酒增长基金基础上，再提供50万澳元的（de）专项资金，支持西澳州葡萄酒（jiǔ）回（huí）到（dào）中国（guó）消（xiāo）费（fèi）者的餐桌。    

　　在经（jīng）济全（quán）球（qiú）化（huà）背景下（xià），供给和需求都具有全球性（xìng）。不同国家在（zài）各自（zì）强项产业的产能（néng）大一些，在其他产业的产能小（xiǎo）一些（xiē），这是由（yóu）各国的（de）比较优（yōu）势决定的。只有（yǒu）加强合（hé）作，才能共同发展。据（jù）国际能（néng）源署测算（suàn），2030年全球新能源汽车需（xū）求量将是2023年（nián）全球销（xiāo）量的3倍多。在推进（jìn）绿色低碳转型发（fā）展的（de）进程（chéng）中（zhōng），电动汽车等（děng）新（xīn）能源领域（yù）蕴（yùn）藏着海量市（shì）场需求，这将是各国发展（zhǎn）的共同机遇（yù）。中国新能源产业持续（xù）发（fā）展、持续提供优质产（chǎn）能，不仅（jǐn）满足自（zì）身高质量发（fā）展需（xū）要，也对全球应对气候变化和绿色低碳转（zhuǎn）型作（zuò）出重要贡献。