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　　吴（wú）谦：网络安全是全球性挑战，也是（shì）中国（guó）面临的严（yán）峻安全威胁（xié）。推进网络空间部队建设，大（dà）力发（fā）展网（wǎng）络安（ān）全防御手段，对筑牢（láo）国家（jiā）网络（luò）边防，及时发现和（hé）抵（dǐ）御（yù）网络入侵，捍（hàn）卫国家网络主权和信息安全具有（yǒu）重要（yào）意（yì）义。我们（men）积极倡导建设和（hé）平、安全（quán）、开放、合（hé）作的网（wǎng）络空间，致（zhì）力于同国际社会（huì）一道共同构建网络（luò）命运共同体。

　　世界经（jīng）济论坛官网17日刊文称（chēng），中（zhōng）国已成（chéng）为全球（qiú）最大的电动（dòng）汽（qì）车市场，中国车企（qǐ）生产（chǎn）的电（diàn）动（dòng）汽车占全球电动（dòng）汽（qì）车总产量的一半以（yǐ）上。而在这一市场上（shàng），墨菲和其（qí）他分析师认为，美国车企当（dāng）下很难抵（dǐ）挡中国自主品牌的（de）实力。墨菲说，消费者现在对中（zhōng）国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是（shì）在美国对中国电动汽（qì）车征（zhēng）收超过100%的关税后，这种（zhǒng）“忠（zhōng）诚度（dù）”可（kě）能（néng）会变得更加强烈。

我们大A的持股结构，外资的比例（lì）只有4%左右，可以（yǐ）说（shuō）这个占比（bǐ）是非常低的。3个月（yuè）之前，当（dāng）日元加息的时候（hòu），美（měi）股、日股，甚至连（lián）土耳其等市场都崩了。可是大（dà）A却一点（diǎn）事都没（méi）有。这说明什么，大（dà）A实（shí）际上并在全球（qiú）资本流（liú）通领域范围（wéi）内。外资对（duì）于大A实际作用并没有想象那么（me）大（dà）。