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　　笔（bǐ）者跟多位省级、市级税务（wù）人士交流得知，目前（qián）并没有全（quán）国性查税部署（shǔ）。一些地方根据当地税（shuì）收大数据风险提示等对个（gè）别企（qǐ）业查税，是日常工作，也（yě）是税务部（bù）门正常履职。毕（bì）竟（jìng）税（shuì）务（wù）部门主要负责（zé）税收、社（shè）会（huì）保险费和有关非税（shuì）收（shōu）入的征收管理，发（fā）现偷逃税、少缴税行为，理应依法（fǎ）制（zhì）止（zhǐ），否则（zé）就是渎（dú）职。

　　“对话”新（xīn）闻网的文章回（huí）顾称，2019年，澳大利亚对中国葡萄酒销售额达（dá）到创纪（jì）录的12.4亿澳（ào）元（yuán）（1澳（ào）元约合4.56元人民币（bì）），占据约40%的市场，并（bìng）首次（cì）超越法（fǎ）国成为（wèi）中（zhōng）国第一大葡萄酒进口来源（yuán）国。然而，澳（ào）中（zhōng）关系此后一度（dù）恶化。中（zhōng）国在（zài）2021年针（zhēn）对澳葡萄酒加（jiā）征关（guān）税。2023年，澳葡萄酒对华出口额降至不足100万澳元。澳葡萄酒在中（zhōng）国（guó）留出的市场空白很快被其他国家的产品填补。法国葡萄酒以49%的比例重夺中国市场份额第（dì）一（yī）。美（měi）国（guó）《纽约时报（bào）》称，在中国对澳葡萄（táo）酒加（jiā）征（zhēng）关税后，澳酒厂（chǎng）内堆满了（le）滞销产品。澳大（dà）利亚的葡萄（táo）种植者也蒙受了（le）巨额损失。

　　针对上述（shù）情况，通用汽车高管表示，企业（yè）对扭转中国市（shì）场（chǎng）的销售局面仍有信（xìn）心（xīn），他（tā）们（men）希望旗下新能源车型能在中国市场继续（xù）发力。据彭（péng）博社报道，通用汽车（chē）董事（shì）长兼首（shǒu）席执行（xíng）官玛丽·博拉（lā）此前表示，“当你观察中国市场（chǎng）时，会发现它与（yǔ）5年前有很（hěn）大不同。我们（men）希望能够以正确的方式参与到这个市（shì）场中。”尽管在中国市场（chǎng）份（fèn）额占比不大（dà），但斯特（tè）兰蒂斯也（yě）看好中国市场，并“入股（gǔ）”中国车企（qǐ）。去（qù）年（nián）10月，斯特兰蒂斯宣布与中（zhōng）国（guó）零跑汽车成为全球战略伙伴（bàn），并向（xiàng）后者投资15亿欧元。