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　　[环（huán）球时报综（zōng）合（hé）报道]“一段时间以来，比亚（yà）迪、吉利（lì）等中国（guó）自主品牌的（de）崛起给不少外国汽车（chē）品牌带来压力（lì）。”美国CNBC网站18日报道称（chēng），美银证券（quàn）汽车产业分析师约（yuē）翰（hàn）·墨菲当天（tiān）在（zài）美国（guó）汽车媒（méi）体协（xié）会有关（guān）活（huó）动中表示，美国（guó）底特律三巨头（即通用汽车、福特（tè）汽（qì）车和斯特兰（lán）蒂斯）应（yīng）“尽快”退出中（zhōng）国市场。他（tā）同时警（jǐng）告说（shuō），美国（guó）三大车企需要（yào）采（cǎi）取更严厉的措施削减开支，尤其（qí）是（shì）在内燃机业务（wù）方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　在（zài）经济全球（qiú）化背景（jǐng）下，供给和需求都具有全（quán）球性。不同国家在（zài）各自强项产（chǎn）业的（de）产能大一些，在其他产（chǎn）业的产能小一（yī）些，这（zhè）是（shì）由各国的比（bǐ）较优势决定的。只有加强（qiáng）合作，才能共同（tóng）发展（zhǎn）。据国际能源署（shǔ）测（cè）算，2030年（nián）全球新能源汽（qì）车需求量将是2023年全球销量的3倍多。在推进（jìn）绿色低（dī）碳转型发展的进程（chéng）中（zhōng），电（diàn）动汽车等新（xīn）能源领域蕴藏（cáng）着海量市场需求，这将是各（gè）国（guó）发展的共同机遇。中国新能源产业持续发展、持续提供优质产（chǎn）能（néng），不（bù）仅满足自身（shēn）高质量（liàng）发展需要，也对全球应（yīng）对气候变（biàn）化（huà）和绿色低碳转型（xíng）作出（chū）重要贡献。

　　[环球时（shí）报（bào）特约记（jì）者 任重]英国政（zhèng）府（fǔ）当地（dì）时间13日以“打击普京的战争机器”为由宣布50项新制（zhì）裁（cái），对象包括5家（jiā）中国实体。中国驻英国使馆（guǎn）发言人（rén）当天回应说，英国政（zhèng）府罔顾国内（nèi）国际民意，不断火（huǒ）上（shàng）浇油，不但没有反思自己的（de）恶劣行（xíng）径，反而罗织（zhī）罪名（míng）制裁中（zhōng）国及其（qí）他国家企业，充分暴露了英（yīng）方的虚伪嘴脸。中方敦促英方立即（jí）纠正错（cuò）误，撤销对中（zhōng）国企（qǐ）业的制（zhì）裁。