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　　[环球时报综合（hé）报道]“一（yī）段时间以来，比亚迪、吉利等（děng）中国自主品牌的崛起给（gěi）不少外国汽（qì）车（chē）品牌带来压（yā）力。”美国CNBC网站18日（rì）报道称，美银证券汽车产业（yè）分析（xī）师约翰·墨菲（fēi）当天在（zài）美国汽车媒体协（xié）会有关活动中表示（shì），美国底特律三巨头（即通（tōng）用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应（yīng）“尽快（kuài）”退（tuì）出中国市场。他同时警（jǐng）告说，美国（guó）三大（dà）车企需要采取更严厉的（de）措施削减开支（zhī），尤其（qí）是在（zài）内燃机业（yè）务（wù）方面，因为（wèi）这是目前（qián）利润的主要来（lái）源。

　　《环（huán）球（qiú）时（shí）报》记（jì）者注（zhù）意到，在中国商（shāng）务（wù）部宣布（bù）自3月29日起终止对原产于（yú）澳（ào）大利亚（yà）的进口相关葡萄酒征收反倾销税和反补贴税（shuì）后，不（bù）少澳葡萄酒生产商和（hé）出口商将重返（fǎn）中（zhōng）国市场的机遇视（shì）作救（jiù）命稻草（cǎo），力（lì）争快（kuài）速（sù）恢复销售以挽救持（chí）续亏损的（de）不利局面。近期澳（ào）大利亚不少（shǎo）正在出售的葡萄酒庄园打出（chū）“重回中国市场”的概念宣传，期望收（shōu）获更多溢价（jià）。一（yī）些庄园（yuán）特意在销售广告中表（biǎo）示，该庄（zhuāng）园的酒（jiǔ）在中国受到（dào）欢（huān）迎。

　　对于产能问题，我（wǒ）们要从（cóng）经济规律出（chū）发，客观、辩证看待。在市（shì）场经济条件下，供（gōng）需平（píng）衡是相对的、不（bù）平衡是（shì）普遍的，适度的产大（dà）于需（xū）有利于市场竞争和优（yōu）胜（shèng）劣汰，这种现象普遍存在（zài）。有些方面（miàn）把产能问题与国际贸易挂（guà）钩，认（rèn）为出口商（shāng）品多了就（jiù）是产能过剩（shèng）了（le），这是站不住（zhù）脚（jiǎo）的。中国每（měi）年大量进口芯片、飞机、大豆、原油等（děng）商品，那么（me）这些商品（pǐn）的出口（kǒu）国难道都（dōu）产能过剩了吗（ma）？