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　　针对上述情（qíng）况，通用汽车（chē）高管表（biǎo）示，企业对扭转（zhuǎn）中（zhōng）国市场的（de）销售局面（miàn）仍有信心，他们希（xī）望旗（qí）下新能源车型（xíng）能在中国市场继续发力。据彭（péng）博社（shè）报道，通用（yòng）汽车董事（shì）长兼首席执行官玛丽·博拉此（cǐ）前表示，“当你观察（chá）中国市场（chǎng）时，会（huì）发（fā）现它与（yǔ）5年前有（yǒu）很大不同。我们希望（wàng）能够以正确（què）的（de）方式参与（yǔ）到这个市场中（zhōng）。”尽管在中国市场份（fèn）额占比不大（dà），但斯特兰蒂斯也看（kàn）好中国市场（chǎng），并“入股（gǔ）”中国车企（qǐ）。去年10月，斯特兰蒂斯宣（xuān）布与中（zhōng）国（guó）零跑汽车成为全球战（zhàn）略（lüè）伙伴，并向后者（zhě）投资15亿欧元（yuán）。

　　中（zhōng）央宣传（chuán）部（bù）、中央财办、中（zhōng）央党校（国家（jiā）行政学院）、中央党史和文（wén）献研究院、国务院办公厅、国家（jiā）发展改（gǎi）革委、财政（zhèng）部（bù）、中（zhōng）央金融管理部门和中管金融企业（yè）、习近（jìn）平经（jīng）济思（sī）想研究中（zhōng）心有关负（fù）责同志。

　　第四是日（rì）本、菲律（lǜ）宾与中（zhōng）国互动以（yǐ）及各自国内的变（biàn）数。众所周（zhōu）知，日本（běn）和菲律宾的最（zuì）大贸（mào）易伙伴都是中国，日本（běn）和中国（guó）的（de）贸易额，等于（yú）日（rì）美贸易额的两倍（bèi）。所以，它们都在（zài）和美国做（zuò）各（gè）种（zhǒng）“秀恩爱”动作的同时（shí），反复（fù）表明（míng）不（bù）希望影（yǐng）响与（yǔ）中国合作的态度。这种看似矛盾的（de）现象，反映了一种政治（zhì）经（jīng）济利（lì）益（yì）结构极不平（píng）衡、需要调整的“病态”。最近王毅外（wài）长（zhǎng）即将到（dào）印（yìn）尼等东盟国家访问，必将推（tuī）动中国（guó）与（yǔ）东盟关系发展，一边是与中（zhōng）国合作的阳关道，一边是与中国对立的独（dú）木桥，各方（fāng）会如何选（xuǎn）择呢？！