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　　世界经济论坛官网17日（rì）刊文称，中国（guó）已（yǐ）成为全（quán）球最大（dà）的电动汽车市场，中国车（chē）企生产的（de）电（diàn）动汽车占（zhàn）全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一（yī）市场上，墨（mò）菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中（zhōng）国（guó）自主品牌的（de）实（shí）力（lì）。墨（mò）菲说，消费者现在对中国自主（zhǔ）品牌的“忠诚度”很强，尤（yóu）其是在（zài）美（měi）国（guó）对（duì）中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加（jiā）强烈。

　　因此（cǐ）从（cóng）这种意义（yì）上说，我们尤其要冷静、准确地把握美日各自（zì）的矛盾，特别（bié）要（yào）重（zhòng）视日本（běn）的动向，调动（dòng）中（zhōng）日关系中的积极因（yīn）素，注意克服消极因（yīn）素，中（zhōng）日关（guān）系（xì）也要（yào）扣好（hǎo）第（dì）一粒纽扣，重建（jiàn）“战略互惠关（guān）系”就是今天中日（rì）关（guān）系的第一粒纽扣，进而（ér）也同（tóng）样用“和（hé）为贵、稳为重、信（xìn）为本”的方针来（lái）建立中日相处之道，牢牢掌握住中日（rì）关系（xì）的主（zhǔ）导权。

　　中国（guó）澳大利亚商会（huì）近日在发送（sòng）给《环球时报》记者的（de）声明中表示，中（zhōng）国一直是（shì）澳大（dà）利亚重要的出口目的地（dì）。中（zhōng）国（guó）取消对澳葡萄酒加征（zhēng）的关税意味着澳大（dà）利亚（yà）能够重振（zhèn）葡萄（táo）酒（jiǔ）行业。澳大利（lì）亚葡（pú）萄酒（jiǔ）行业（yè）渴望重返中国市（shì）场。