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　　西安市安全生产委员会办公室21日凌晨发（fā）布通报，西安地（dì）铁10号线于2024年4月18日23：50许（xǔ），在进行试（shì）验路（lù）线车辆（liàng）型式试验时，因车辆公司调试（shì）人员操作（zuò）不当，发生车辆追尾事故，造成该公司试验人员1人不幸身亡，2人受伤（shāng）。

　　联合国安理会（huì）将在当（dāng）地时间4月18日（rì）下午，北京时间今（jīn）天（4月（yuè）19日（rì））凌晨就巴勒斯（sī）坦成（chéng）为联合国正式（shì）会员国的申（shēn）请进（jìn）行表决。表（biǎo）决（jué）前，安理（lǐ）会举行巴以问题（tí）高级别会议。中国（guó）常驻联合（hé）国代表（biǎo）傅聪（cōng）在（zài）会上发言指出，本轮（lún）冲突以极其（qí）惨（cǎn）烈的方（fāng）式警告国际社会，不能再（zài）回避巴勒斯坦人（rén）民独（dú）立建国的夙愿，不能再延（yán）续巴勒斯坦人民遭受（shòu）的历史不公。巴以冲突延宕（dàng）70多年，以色列（liè）早已（yǐ）实现（xiàn）独（dú）立建（jiàn）国（guó），但巴勒斯坦人民的自决权和建国权却长期遭到（dào）漠视（shì）。成为（wèi）联合国正（zhèng）式会（huì）员国（guó）是（shì）巴勒斯（sī）坦独立（lì）建（jiàn）国的重要一（yī）步（bù）。巴勒（lēi）斯坦已经重启（qǐ）申（shēn）请成为联（lián）合（hé）国正（zhèng）式会员国（guó），中（zhōng）方（fāng）呼吁在随后的表决中，安理会所有成员都本着对历史负责的态度投下（xià）赞成票，支持（chí）巴勒斯坦国作为（wèi）正（zhèng）式一员加入联合国大家庭。

　　“积极管理你（nǐ）的核心业务，这（zhè）真是一剂难吃（chī）的（de）药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲（fēi）表示，虽然（rán）底特律汽车制造商需要（yào）重（zhòng）新思考（kǎo）在中国（guó）的经营方式，但美国电动汽车领（lǐng）导（dǎo）者特（tè）斯拉的情况略有不同，与（yǔ）传统的底特律汽车制造商（shāng）相比（bǐ），特斯拉在（zài）电动汽车零部件方面（miàn）拥（yōng）有（yǒu）大约1.7万美（měi）元（yuán）的成本优势，这有助（zhù）于该公（gōng）司（sī）在中国市场的发展，使其（qí）有“更大的发展空间”。（汪品植）