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　　针对上述情（qíng）况，通用汽车高管表（biǎo）示，企业对扭（niǔ）转中（zhōng）国市场的（de）销（xiāo）售局面（miàn）仍（réng）有信心，他们希望旗下新能源车型能在（zài）中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董（dǒng）事长兼首席执行官玛（mǎ）丽·博拉此前表示，“当你观察中国市（shì）场（chǎng）时（shí），会发现（xiàn）它与5年前有很大不同。我们希望（wàng）能够以正确的（de）方式参与到（dào）这个市场（chǎng）中。”尽（jǐn）管在（zài）中国市场份额占比（bǐ）不大，但斯特兰蒂斯也看好中国（guó）市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特（tè）兰蒂斯（sī）宣布与中国零（líng）跑汽车（chē）成（chéng）为全球（qiú）战略（lüè）伙伴，并向后者投资15亿欧元。

　　吴谦表示（shì），太空是人类共同的财富。太空安全是（shì）国家（jiā）建设和社（shè）会发展的战略保障。推进军事航天部队建（jiàn）设，对提高安全进出和开放利用（yòng）太（tài）空（kōng）能力、增强太空危（wēi）机管控和综（zōng）合治（zhì）理效（xiào）能、更（gèng）好（hǎo）和平（píng）利用太空具（jù）有重要意义。中方（fāng）的太空（kōng）政（zhèng）策清晰明（míng）确，我们一向（xiàng）坚持和平利（lì）用太空，愿（yuàn）同所有（yǒu）和平利用太空（kōng）的国（guó）家一道，加强交流、深化合作、为维（wéi）护太空（kōng）持久和平与共同（tóng）安（ān）全作出（chū）贡献。

　　其实，百年来的中日关系（xì）一直都存（cún）在谁（shuí）来（lái）主导、走（zǒu）向（xiàng）何（hé）方的问题。当然这中间有（yǒu）美国的因素（sù），因（yīn）为日美在二战后至今（jīn）的（de）制（zhì）度安排（pái）上，是美国在直接影响甚至在重大（dà）问题上主导着日本的（de）一些外交决策。但是，在中日互动中，中方（fāng）是主导的一方，而在（zài）建交之后开（kāi）启的中日关（guān）系发展的热（rè）潮（cháo）中（zhōng），中方倡导的以“友好（hǎo）外（wài）交、人民外交、和平外交”为（wèi）主（zhǔ）要（yào）特征的（de）中（zhōng）日关系发展，应该说一直是顺畅的。