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　　一是对话（huà）机制层面，双方同意启动（dòng）中（zhōng）德气候变化（huà）和绿色转（zhuǎn）型对话合作机（jī）制（zhì），将于6月举（jǔ）行机制的（de）首（shǒu）次高级别对话；建立（lì）中德工业减碳工作（zuò）组；年（nián）内召开中德（dé）科技合作联委会第26次会议；双方已（yǐ）于近日（rì）成功举行了中德财政对（duì）话论（lùn）坛。

　　针对上述（shù）情况，通用汽车高管表（biǎo）示，企业对（duì）扭转中国市场的销售局面仍有信（xìn）心，他们希望旗（qí）下新能（néng）源车型能（néng）在中国（guó）市场继（jì）续发力（lì）。据彭博社报道，通用汽车（chē）董事长兼首席执行官玛（mǎ）丽·博拉（lā）此前表示，“当（dāng）你观察中国市（shì）场时，会发现它与5年（nián）前有很大不同。我们希望能（néng）够以正（zhèng）确的方式（shì）参与到这个（gè）市场中。”尽管在中（zhōng）国（guó）市（shì）场份（fèn）额占比不大，但（dàn）斯特兰蒂斯也看（kàn）好中国市场，并（bìng）“入（rù）股（gǔ）”中国车企。去（qù）年10月（yuè），斯特（tè）兰蒂斯宣（xuān）布与中国零跑汽车（chē）成（chéng）为全球战（zhàn）略伙伴，并向后者投资15亿（yì）欧元。

　　中央宣（xuān）传（chuán）部、中央财办、中（zhōng）央党校（国（guó）家（jiā）行（xíng）政学院（yuàn））、中央党（dǎng）史和文献研（yán）究院、国务院办公厅、国家发展改革（gé）委、财政部、中（zhōng）央（yāng）金融管（guǎn）理部门和中管金（jīn）融企业、习近平（píng）经济（jì）思想（xiǎng）研究中心（xīn）有（yǒu）关负责同（tóng）志。