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　　“此（cǐ）次修订（dìng）《条例》，完善对政绩观错位，违背新发展理（lǐ）念、背离（lí）高质量发展要求行为的处（chù）分规定，确（què）保党（dǎng）中（zhōng）央（yāng）政令畅（chàng）通、令（lìng）行禁止，确保（bǎo）全（quán）党（dǎng）团结统一，以（yǐ）严明的（de）政（zhèng）治纪律带动各项纪律全面从严。”

　　联（lián）合国（guó）安理会将在当地（dì）时间4月18日下（xià）午，北京时（shí）间今天（4月19日）凌晨就巴勒斯坦成为联合国（guó）正式会（huì）员国的申请进行表决。表决前（qián），安理会举行巴以问题（tí）高级（jí）别会议（yì）。中（zhōng）国（guó）常（cháng）驻联合国（guó）代（dài）表傅聪在会上发言指出，本轮冲（chōng）突以极其惨烈（liè）的方式警告国际社会，不能再（zài）回避巴（bā）勒斯坦人民独立建国的夙愿（yuàn），不能再延续巴勒斯坦人民遭受的（de）历史（shǐ）不（bù）公。巴以冲突延宕70多年，以（yǐ）色（sè）列早已实现独（dú）立（lì）建国，但巴勒（lēi）斯坦（tǎn）人民的自决权和建国权却（què）长期遭到漠（mò）视。成为联合国（guó）正式会员国（guó）是巴勒斯坦独立建国的重要一步。巴（bā）勒斯坦已（yǐ）经（jīng）重启申请成为（wèi）联合国（guó）正（zhèng）式会员国，中方呼（hū）吁在随后（hòu）的表（biǎo）决中（zhōng），安理（lǐ）会所有成员都本着对历史负责的态度投（tóu）下赞（zàn）成票，支持巴勒斯坦国作（zuò）为正式一员加入联合国大家庭（tíng）。

　　针对上述（shù）情况，通（tōng）用汽（qì）车高管表示，企业对扭转中国市（shì）场的销售局面仍（réng）有信心（xīn），他们希（xī）望旗下新能源车型能在中国（guó）市场（chǎng）继续发力。据彭博社报道（dào），通用汽车董事长兼首席执行官（guān）玛（mǎ）丽（lì）·博拉此前表示，“当你观察中国市（shì）场时，会发现它与5年（nián）前有很大（dà）不同。我（wǒ）们希望能够以正确的方式参与到这个市（shì）场中。”尽管在中国市场份额占（zhàn）比不大，但斯特兰（lán）蒂斯也（yě）看好（hǎo）中（zhōng）国市场，并“入股”中（zhōng）国车企（qǐ）。去年（nián）10月，斯特兰（lán）蒂斯宣（xuān）布（bù）与中国零跑汽车成为全球战略（lüè）伙伴，并向后者（zhě）投资15亿（yì）欧（ōu）元。