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世界经济论(lùn)坛官网17日刊文称,中国已成为全球最大(dà)的电动汽车(chē)市场(chǎng),中国(guó)车企生产(chǎn)的电动汽车(chē)占全球电动汽车总产量的一半(bàn)以(yǐ)上(shàng)。而在(zài)这一市场上,墨菲和其他分(fēn)析师认为,美(měi)国车(chē)企(qǐ)当(dāng)下很难抵挡中国自(zì)主(zhǔ)品(pǐn)牌的(de)实力。墨菲说,消(xiāo)费者(zhě)现在对中(zhōng)国(guó)自主品(pǐn)牌的(de)“忠(zhōng)诚度”很强(qiáng),尤其是(shì)在美国对中国电动汽(qì)车征收(shōu)超过100%的关税后,这种“忠诚度”可能会变得(dé)更加强(qiáng)烈。
香港正版资料图库据新华社消息(xī),4月19日,《习近(jìn)平关于(yú)金融工作论(lùn)述摘编》出(chū)版座谈会在京召开。中央金融委(wěi)员会办公(gōng)室主任、中央金融工作委员会(huì)书记何立峰(fēng)出(chū)席会议并讲话。
香港正版资料图库另(lìng)外,近些年受经济下行、大规模减税(shuì)降费、楼市(shì)土地市(shì)场低迷(mí)等影响(xiǎng),地方(fāng)财政收入(rù)受到一定(dìng)冲击,而刚性(xìng)支出有增(zēng)无(wú)减。在财政(zhèng)收支矛盾不断(duàn)加(jiā)大的背(bèi)景下(xià),地方政府也有更大的动力(lì)加强征(zhēng)管,查漏补缺,依(yī)法(fǎ)依(yī)规(guī)征收该征收的税费。当(dāng)然,税务(wù)部门也要同时落(luò)实落细减税降费政策,坚(jiān)守不收“过头税费”红线。