595999精准码智能版V11.12.1(2025已更新)官方网站IOS/Android通用版

　　对于产能（néng）问题（tí），我们要从经（jīng）济规律出发，客观、辩证（zhèng）看待。在市场经济条件下（xià），供需平衡是（shì）相（xiāng）对的、不平衡是普遍的，适度的产大（dà）于（yú）需有（yǒu）利于市场竞争和优胜劣（liè）汰，这种（zhǒng）现象普遍存在。有些（xiē）方面把产（chǎn）能问题（tí）与国际贸易挂钩，认为出口商（shāng）品多（duō）了就是产能过剩了（le），这（zhè）是站不住脚（jiǎo）的（de）。中国每年大（dà）量进口芯片、飞机、大（dà）豆、原油等商品，那么（me）这些（xiē）商品的出口（kǒu）国难道都产能（néng）过剩（shèng）了吗？

　　第（dì）二，议程设置失灵（líng）。新（xīn）任领导刚上任，却没有提出让民众有感的重大（dà）改革行动（dòng），欠缺（quē）议程设置能力，迄未展现（xiàn）其领导能力，无法（fǎ）主导政治议程，反而（ér）任（rèn）由蓝白“在野”党（dǎng）主导议题引领（lǐng）风潮。

　　世（shì）界经济（jì）论坛官网（wǎng）17日（rì）刊（kān）文称，中（zhōng）国已成为全球（qiú）最大（dà）的电动汽车（chē）市场，中国车企生（shēng）产的电动（dòng）汽车占全（quán）球电动汽车总产量的一半（bàn）以上。而在这一市场上，墨菲和（hé）其他分析师认为，美（měi）国车（chē）企当下很难抵（dǐ）挡（dǎng）中国（guó）自主品牌的实（shí）力（lì）。墨菲说，消费者现在对（duì）中国自主品（pǐn）牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中（zhōng）国电（diàn）动汽车征收超过（guò）100%的（de）关税后，这种（zhǒng）“忠诚度”可能（néng）会变得（dé）更加强（qiáng）烈（liè）。