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　　吴（wú）谦（qiān）：网络安全是全球性挑战，也（yě）是中国面临的（de）严峻安全（quán）威胁。推进（jìn）网络空间部队（duì）建设，大力发（fā）展（zhǎn）网络安全防御手段，对筑（zhù）牢国（guó）家网络边防，及时发现和（hé）抵御网（wǎng）络入侵，捍卫国（guó）家网络主（zhǔ）权和（hé）信息安全具有（yǒu）重（zhòng）要（yào）意义。我们积极倡（chàng）导（dǎo）建设和平（píng）、安全、开放、合作的（de）网络空间（jiān），致力于同（tóng）国际社（shè）会（huì）一道共同构（gòu）建（jiàn）网络命运共同（tóng）体。

　　WADA情报（bào）和（hé）调（diào）查部主（zhǔ）任杨（yáng）格（gé）说（shuō），WADA在（zài）事件调查中始终遵循正当（dāng）程序，对每条线索（suǒ）努力调查。“我们掌握的（de）数（shù）据（jù）清楚地表明，中国按照（zhào）常规上报（bào），没有试（shì）图隐（yǐn）瞒阳性（xìng）检测结果。”

　　[环（huán）球时报综合报道]“一段（duàn）时间（jiān）以来（lái），比亚迪、吉利等中国自（zì）主品牌（pái）的崛（jué）起给不（bù）少外国汽车（chē）品牌带（dài）来（lái）压力（lì）。”美国CNBC网站18日报道称（chēng），美银证券（quàn）汽车产业分析（xī）师约翰·墨菲当天（tiān）在美（měi）国汽车媒体协会有关活动中表示，美（měi）国底（dǐ）特律（lǜ）三巨头（tóu）（即通用汽（qì）车、福（fú）特汽（qì）车（chē）和斯特（tè）兰蒂斯）应“尽快”退（tuì）出（chū）中国市（shì）场（chǎng）。他同时警告说，美（měi）国三大（dà）车企需要采取（qǔ）更严厉的措施削减开支（zhī），尤其是在内燃（rán）机业务（wù）方面，因为这是目前利润（rùn）的（de）主要（yào）来源。