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同（tóng）时，中（zhōng）日两国在战后一直就存在很（hěn）多既有（yǒu）的（de）矛盾（dùn），比如（rú）“东亚争雄”的（de）问题、“历史（shǐ）认识”的问题、台湾问（wèn）题、两国的领海划（huà）界问题（tí）等（děng）等。近年来，中（zhōng）日都在走（zǒu）向大国化（huà）的进程中（zhōng），又不断地发（fā）生摩（mó）擦（cā）和碰撞。一定程度（dù）上，这（zhè）也（yě）是（shì）日方近年少提甚至不提“中日战略互惠关系”的原因。
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其实，日本无论是自（zì）身（shēn）的稳定、还是经济繁荣以及大国化进程，都处处离（lí）不开中国。这就是（shì）为（wèi）什（shén）么近两年来，岸田（tián）似乎和拜登走得很近，争（zhēng）相送“投名（míng）状”，但实际上他（tā）也在很（hěn）积（jī）极地推动日（rì）本加入RCEP，加强和中（zhōng）国及亚洲的（de）这种（zhǒng）实质（zhì）性的合（hé）作关系，以（yǐ）稳定自身的经济发展和社（shè）会（huì）生活（huó）。就在最近两（liǎng）天，他跑（pǎo）到美国去和拜登“秀恩爱（ài）”的同时，又和中韩（hán）两（liǎng）国争（zhēng）取要在（zài）五月（yuè）份举办（bàn）中日（rì）韩领（lǐng）导人会议（yì），推动中日韩的合作（zuò）。这些看似矛盾（dùn）的表（biǎo）现，正是日本（běn）今（jīn）天（tiān）面对两（liǎng）难困境和（hé）自（zì）身国（guó）家发展“焦虑”的一个真实写照，美（měi）国的（de）焦（jiāo）虑是“霸权的（de）焦虑”，日（rì）本的焦虑（lǜ）可是（shì）“生死的烦恼”，所（suǒ）以就（jiù）更（gèng）显（xiǎn）得（dé）进退失据、捉襟见肘。
香港正宗六马宝典资料大全西安地铁10号线2020年7月1日开工建设，一期工（gōng）程全（quán）长约34.418千米，设计最高（gāo）速度100千米/小时。2024年9月将具备初期（qī）运（yùn）营条件。 （总台（tái）记者 李志）