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　　其（qí）实，百（bǎi）年来的中（zhōng）日关系（xì）一直都存（cún）在谁来（lái）主（zhǔ）导、走向何方的问题。当（dāng）然这中间有美国的因（yīn）素，因为日美在（zài）二战后至今（jīn）的制（zhì）度安排上，是美国在（zài）直（zhí）接影响（xiǎng）甚（shèn）至在重大问题上（shàng）主导着日本的（de）一些外（wài）交决策。但是，在（zài）中日互动（dòng）中，中方是主导的一方，而在（zài）建交（jiāo）之后开启（qǐ）的中日关（guān）系发展的热潮中，中方倡（chàng）导的以（yǐ）“友（yǒu）好（hǎo）外交、人民（mín）外交、和平外交”为主要特征的中（zhōng）日关系（xì）发展，应（yīng）该说一直（zhí）是顺畅的。

　　西安地铁10号线2020年（nián）7月1日开工（gōng）建（jiàn）设（shè），一期工程全长约34.418千米，设计最高速度100千（qiān）米（mǐ）/小时。2024年（nián）9月将具备初期运营条件（jiàn）。 （总台记（jì）者 李志）

　　在经济全球化背景下，供给（gěi）和需（xū）求都具（jù）有全球性（xìng）。不（bù）同国家在（zài）各（gè）自强项产业的产能（néng）大一些（xiē），在其（qí）他产业的产能小一些（xiē），这是由各国（guó）的比较优势决定的（de）。只有加强合作，才（cái）能（néng）共同发（fā）展（zhǎn）。据国际能源署测算，2030年全球（qiú）新能源汽车（chē）需（xū）求量（liàng）将（jiāng）是2023年全球销（xiāo）量的3倍（bèi）多。在推进绿色低（dī）碳转型（xíng）发展的进程中（zhōng），电（diàn）动汽车等新能源（yuán）领域蕴藏着（zhe）海量市场需求，这将是各国（guó）发展（zhǎn）的共同（tóng）机遇。中国新能源产业持续发展、持续提供优质产能，不仅满足自身高质量发展（zhǎn）需要，也对全球应对气候（hòu）变化（huà）和绿色低碳（tàn）转（zhuǎn）型作出重要贡献。