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经核实，国家品审办发现19个（gè）绿色通（tōng）道（dào）、54个联（lián）合（hé）体存（cún）在（zài）试验真实性、试验（yàn）管（guǎn）理不到位（wèi）、试验（yàn）实施不规（guī）范（fàn）、试验记（jì）载档（dàng）案缺（quē）失（shī）、试验整改不到位等（děng）问题。其中，有2个（gè）联（lián）合体存在试验真（zhēn）实性问（wèn）题，终止（zhǐ）试验主体违规（guī）生（shēng）态区试（shì）验审定（dìng）程序（xù），违规（guī）生态区内所有试（shì）验（yàn）品种数据作废，取（qǔ）消试验主体试验资（zī）质；有4个绿色（sè）通道（dào）、1个（gè）联（lián）合体存（cún）在（zài）试验实施（shī）不科学、前期整（zhěng）改不到位，以（yǐ）及试验未按（àn）方案实施等问题，责（zé）令限期（qī）整改，违规（guī）生态（tài）区所有在（zài）试（shì）品种试验数（shù）据作废；有12个绿色通道、30个联（lián）合体存在（zài）试验不规范，影响试（shì）验数据准确性等问题，责令（lìng）限期（qī）整改，且违规试验点当年品种试（shì）验数据作废；有（yǒu）3个绿色通道、21个联合体存在试验管（guǎn）理措施（shī）不到（dào）位（wèi）等问题，责令限期（qī）整改（gǎi）。

　　事故属安（ān）全生（shēng）产（chǎn）责任事故。事故发生后，西安市已（yǐ）成立（lì）事故调查组展开深入调查。西安市安委（wěi）办（bàn）要求（qiú）西安市（shì）轨（guǐ）道交通集团要（yào）加强（qiáng）安全（quán）统筹管理，车（chē）辆调试方西安中车长（zhǎng）客轨（guǐ）道有限公司要（yào）履行好主体责任，规范操作流程（chéng），认（rèn）真举一反三，杜绝此类（lèi）事（shì）故再次发生（shēng）。

全会提出，科学的宏观调控、有效的（de）政府治理（lǐ）是发挥社会主义市场经（jīng）济体制优势的内在（zài）要（yào）求。必须完善（shàn）宏观调控制度体系，统筹推进（jìn）财税（shuì）、金（jīn）融等重（zhòng）点领域改革，增强宏观政策取向（xiàng）一致性。要完（wán）善国（guó）家（jiā）战略规划体系和（hé）政策统筹（chóu）协调机（jī）制，深化财税体制改革，深（shēn）化（huà）金融体制改革，完（wán）善实施区（qū）域协（xié）调（diào）发展战略（lüè）机制。