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　　世界（jiè）经济论坛官网17日刊（kān）文称，中国已成为全球（qiú）最大的（de）电动汽车（chē）市场，中国车企生产的电动汽车（chē）占全球电动汽车总产量的（de）一半以（yǐ）上。而（ér）在这一市场上，墨菲和其他（tā）分析师（shī）认为，美（měi）国车企当（dāng）下很难抵（dǐ）挡中国自（zì）主品牌的实（shí）力。墨（mò）菲说，消费者现在对中国自主品（pǐn）牌（pái）的“忠诚度（dù）”很强，尤（yóu）其是在美国对（duì）中（zhōng）国电动（dòng）汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可（kě）能会变得（dé）更加强（qiáng）烈。

　　吴（wú）谦（qiān）表示，太（tài）空是人（rén）类（lèi）共同的财富（fù）。太空（kōng）安（ān）全（quán）是国家建设和社会发展的战（zhàn）略保障。推进（jìn）军事航天（tiān）部（bù）队建设，对提（tí）高（gāo）安（ān）全进出（chū）和开放利用（yòng）太（tài）空能（néng）力、增强太空危（wēi）机管控和综（zōng）合治理（lǐ）效能、更好和平利用（yòng）太空（kōng）具有重（zhòng）要（yào）意义（yì）。中方的太空政（zhèng）策清晰明（míng）确，我们一向（xiàng）坚（jiān）持和平利用太空（kōng），愿（yuàn）同所有和（hé）平利用（yòng）太（tài）空的国（guó）家一（yī）道，加强交流、深化合作、为维护（hù）太空持久和平与共同安全作（zuò）出贡献。

　　要解决这一问题，放松税（shuì）收征管并非良策，因为这（zhè）不仅涉（shè）及税务机关工作人员渎职问题，也影（yǐng）响社（shè）会公平，毕竟各地税务机（jī）关征管力度不一（yī），将影响（xiǎng）企（qǐ）业（yè）公（gōng）平（píng）竞（jìng）争，有（yǒu）违（wéi）全国（guó）统一大市（shì）场构建。