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　　在经济全球化背（bèi）景下，供（gōng）给和（hé）需求都具有全球性。不（bù）同（tóng）国家在各自强（qiáng）项产业（yè）的产能大一些，在其（qí）他产业的产能小（xiǎo）一些，这（zhè）是由各国的比较优（yōu）势决定的。只有（yǒu）加强合作，才（cái）能共同发展。据国际（jì）能源署测算，2030年全球（qiú）新能源汽车需（xū）求量将（jiāng）是2023年全球销量的3倍多。在推进绿色（sè）低碳（tàn）转（zhuǎn）型（xíng）发展（zhǎn）的进程中，电（diàn）动（dòng）汽车等新（xīn）能源领域（yù）蕴（yùn）藏着海量市场需（xū）求（qiú），这将是各国发展的共同机遇。中（zhōng）国新能源产业持续发展、持续提供优（yōu）质（zhì）产能（néng），不仅满足自（zì）身高质量（liàng）发展需要（yào），也对全球（qiú）应对气候变化和绿色低碳转型作出（chū）重要贡献（xiàn）。

　　但是，近（jìn）年来，由（yóu）于日本（běn）面对着（zhe）“百年变局”等各（gè）种各样的压力。首先是中日关系力量对比的显（xiǎn）著变化。中国从以前（qián）远（yuǎn）远落后（hòu）于日（rì）本的经济发（fā）展，到2010年经济总（zǒng）量开始超越日本，到之后（hòu）的十几年间，中（zhōng）国的GDP已经是日本的三倍以上（shàng）。而日本（běn）则明（míng）显感受到（dào）了这样的变化和压力。而且伴随中日经济和综合实力的这种明显的（de）变化，同时呈现出中日关系（xì）似乎在向着负面的方向发展。在中日（rì）经贸额不断增长的同时（shí），中（zhōng）日之（zhī）间的政治信任（rèn）和（hé）民间感情却似乎在不断的下降，这种微妙、复（fù）杂的中日关系取态，对中日都是（shì）压（yā）力很大（dà）的（de），对日本尤其如此。

　　他（tā）说，要原（yuán）原本本学，逐章逐条学（xué）习新修订的（de）《中国（guó）共产党纪律（lǜ）处（chù）分条例》，准确把（bǎ）握“六项纪律”的主旨要义和规（guī）定要求，进一步明确（què）日常（cháng）言行（xíng）的衡（héng）量标尺。