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导读 世界经济论坛官网17日刊文称,中国已成为全(quán)球最大的电动汽车市场,中国车企生产的电动汽车占全球(qiú)电动汽车总产量的(de)一半以上。而(ér)在这一市场上,墨菲和其他分(fēn)析师认为,美(měi)国车企当下很难抵挡中(zhōng)国自主(zhǔ)品(pǐn)牌(pái)的实力。墨菲说(shuō),消费者现在(zài)对(duì)中国自(zì)主品牌的“忠诚度”很强,尤(yóu)其是在美国对中国电动(dòng)汽车征收超过(guò)100%的关税后,这(zhè)种“忠诚度”可(kě)能会(huì)变(biàn)得更(gèng)加强烈。
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林剑表示,德国总理(lǐ)朔尔茨应邀(yāo)于4月(yuè)14日至16日对华进行了(le)正式(shì)访问。在京期间,习近平(píng)主席同(tóng)朔尔茨总(zǒng)理会见(jiàn),李强总(zǒng)理同朔(shuò)尔茨(cí)总理举行会谈,两国领导人就中德(dé)关系进行(xíng)了(le)坦诚深入(rù)的交(jiāo)流,一(yī)致同意继(jì)续加(jiā)强战略沟(gōu)通,深(shēn)化互利合作,推动中欧关系稳定健康发展,反对“脱钩断(duàn)链”,共同应对(duì)全球性挑(tiāo)战,携手为世界注入更多(duō)的稳定(dìng)性和确(què)定性。
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