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　　针对上（shàng）述情况，通用（yòng）汽车高（gāo）管表示，企（qǐ）业（yè）对扭转（zhuǎn）中国市场的销售（shòu）局（jú）面（miàn）仍有信心，他们（men）希望（wàng）旗下新能源车型（xíng）能在中国市场继续发力。据彭（péng）博社报道，通用汽（qì）车（chē）董事长兼（jiān）首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你（nǐ）观察中国市（shì）场时（shí），会发现它与（yǔ）5年前（qián）有很大（dà）不（bù）同。我们希望能（néng）够以正确（què）的方式参（cān）与（yǔ）到这个市场中。”尽管在（zài）中（zhōng）国市场份额占比（bǐ）不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股（gǔ）”中国车企。去年10月，斯（sī）特（tè）兰蒂斯（sī）宣布与中国（guó）零跑汽车成为全球战略伙（huǒ）伴，并（bìng）向后者投（tóu）资（zī）15亿欧元。

　　中（zhōng）国澳大利（lì）亚商会近（jìn）日在发送给《环球（qiú）时报（bào）》记者的（de）声明中（zhōng）表示，中国（guó）一直是澳大利亚重要的出（chū）口（kǒu）目的地。中（zhōng）国取消（xiāo）对澳葡（pú）萄酒加征的（de）关税（shuì）意味（wèi）着澳大利亚能够（gòu）重振（zhèn）葡萄酒行业（yè）。澳大利（lì）亚葡萄酒行业渴望（wàng）重返中国市场。

　　一是对（duì）话（huà）机（jī）制层（céng）面，双（shuāng）方同（tóng）意启动中德气候（hòu）变化和（hé）绿色转型对话合（hé）作机制，将于（yú）6月举行机（jī）制的首次高（gāo）级（jí）别对话；建立中（zhōng）德工业减碳工作（zuò）组；年内（nèi）召开中德科技合作联委会第26次会议；双方已（yǐ）于近（jìn）日成功（gōng）举行了中德财政（zhèng）对话论坛。