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　　会议要求，要突（tū）出问题导向，聚焦解决对（duì）党规党（dǎng）纪不上心、不了解（jiě）、不（bù）掌（zhǎng）握等问题，以学促守（shǒu）、以学促改，推动全（quán）面从严治党（dǎng）见实效、见长（zhǎng）效。

　　另外（wài），近些（xiē）年受经济下行（xíng）、大规模减税降费（fèi）、楼市土地市场低迷等影响，地（dì）方财政收（shōu）入受（shòu）到一定冲击，而刚性支（zhī）出（chū）有增无（wú）减（jiǎn）。在财（cái）政（zhèng）收支矛盾不断加大的（de）背（bèi）景（jǐng）下，地方政（zhèng）府（fǔ）也（yě）有更大（dà）的动力加强征管（guǎn），查漏补缺，依法依规（guī）征收该征收的税费（fèi）。当然，税务（wù）部门（mén）也要同时（shí）落（luò）实落细（xì）减税降费政策，坚守（shǒu）不收“过（guò）头税费”红（hóng）线。

　　在经（jīng）济（jì）全（quán）球化（huà）背景下，供给和需求都具有全球性（xìng）。不同（tóng）国家在各（gè）自强项产（chǎn）业（yè）的产能大一些，在其他产业的产能小一（yī）些，这是由各国的比较优势决定的。只有（yǒu）加强合作，才能（néng）共同（tóng）发展。据（jù）国（guó）际（jì）能源署测算，2030年全球新能（néng）源汽车需求（qiú）量将是2023年全球销量的（de）3倍多。在推进绿色低碳转型发展的进程中，电动汽车（chē）等新（xīn）能源（yuán）领域（yù）蕴藏（cáng）着海量市场需求（qiú），这将是各国发展的共（gòng）同机遇。中国（guó）新能源（yuán）产（chǎn）业持（chí）续发展、持续（xù）提供优质产（chǎn）能（néng），不仅满足自（zì）身（shēn）高质量发展需要（yào），也（yě）对全球应（yīng）对气（qì）候变化（huà）和（hé）绿色低碳转型作出重（zhòng）要贡献。