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　　一是对（duì）话机制层面，双方同意启动中（zhōng）德气候变化和绿色转型（xíng）对话合（hé）作机制，将于（yú）6月举行机制的首次（cì）高级别对话（huà）；建立中德工业减（jiǎn）碳工作组；年内召开中德科（kē）技合（hé）作（zuò）联委会第26次会议（yì）；双方已于近（jìn）日成功举行了中德财政对话论坛。

　　他强调，要带头遵守政治纪（jì）律和政（zhèng）治规矩（jǔ），始终（zhōng）同以（yǐ）习近平同志为核心（xīn）的党中央保持高度一致，紧盯“七个有（yǒu）之”问题，坚决清除危害党的团结统一的政治隐患（huàn）；旗帜（zhì）鲜明同违反党（dǎng）规党纪的行为（wèi）作坚决斗（dòu）争。

　　在经济全（quán）球化（huà）背景（jǐng）下（xià），供给（gěi）和需（xū）求都具（jù）有全球性。不同国（guó）家在各自强项产业的产能大（dà）一些（xiē），在其他产业的（de）产能小一些，这是（shì）由各国的比较优势决定的（de）。只有（yǒu）加强合（hé）作（zuò），才（cái）能共同发（fā）展。据国际能源署测（cè）算，2030年（nián）全球（qiú）新能源汽车需求量将是2023年全（quán）球销（xiāo）量（liàng）的（de）3倍（bèi）多。在推进绿色低碳转型发展的（de）进程中（zhōng），电动汽车等新能（néng）源领域蕴藏着海量市场需求，这（zhè）将是各（gè）国发展的共同机遇（yù）。中国新（xīn）能源产（chǎn）业持（chí）续发展、持（chí）续提（tí）供优质（zhì）产能，不仅（jǐn）满足（zú）自身高质量发展需（xū）要，也对全球（qiú）应对（duì）气候变（biàn）化和绿色低碳（tàn）转型作出重要贡献。