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　　世界（jiè）经济论坛官网17日（rì）刊文称（chēng），中国已成为（wèi）全（quán）球（qiú）最大的电动汽（qì）车市场，中国车企生产的电动（dòng）汽车（chē）占全球电动（dòng）汽车总产量的一半以上。而在（zài）这一（yī）市场上（shàng），墨菲和其他（tā）分析师（shī）认（rèn）为，美（měi）国车企当（dāng）下很难（nán）抵挡中国自主品牌的（de）实力。墨菲说，消费者（zhě）现在对（duì）中国（guó）自主品牌的（de）“忠诚度（dù）”很强，尤其是在美国对中国（guó）电（diàn）动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会（huì）变得更加强烈。

　　近日一些国（guó）外媒体（tǐ）报（bào）道称，中（zhōng）国有多名游泳运动（dòng）员在2021年被（bèi）查出兴奋剂曲美他嗪阳性却（què）没（méi）有受到（dào）处罚。对此，世界（jiè）反兴奋剂机构（WADA）20日表示（shì），中国反（fǎn）兴奋剂中心在（zài）事件发生后及时通报了该（gāi）结果（guǒ），并（bìng）根据（jù）调查作出污染造成阳性的（de）结论，经过WADA详尽审查后（hòu）认（rèn）可这（zhè）一结（jié）论，因此报（bào）道具有“误导性和潜（qián）在诽谤性”。

　　同时，中日两国在战后一（yī）直就存在很（hěn）多（duō）既有的矛（máo）盾，比（bǐ）如“东亚争雄”的问题、“历史认识”的问题、台湾问题、两（liǎng）国的（de）领海划（huà）界问题等等（děng）。近年来，中日都（dōu）在走向大国化的（de）进（jìn）程中，又不断地（dì）发生摩擦和碰撞。一定程（chéng）度上，这也是日方近年少（shǎo）提（tí）甚至不（bù）提“中日战（zhàn）略互惠关（guān）系”的原因（yīn）。