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针对上述情况，通（tōng）用汽车高（gāo）管表示，企业（yè）对扭转中国市场的销（xiāo）售局面仍（réng）有信心（xīn），他们希望旗下新能（néng）源（yuán）车（chē）型（xíng）能在中国市场继（jì）续发力。据彭博社报道（dào），通用汽（qì）车董事长兼（jiān）首（shǒu）席（xí）执行官玛丽·博（bó）拉此前表示，“当你观（guān）察中国（guó）市场时，会发现它（tā）与5年前有很大不同（tóng）。我们希望能够以正确（què）的方（fāng）式（shì）参与（yǔ）到这个市场中。”尽管（guǎn）在中国市场份（fèn）额占（zhàn）比不大，但斯特（tè）兰（lán）蒂斯也看好中国市（shì）场（chǎng），并“入股（gǔ）”中国车企。去年10月，斯（sī）特兰蒂（dì）斯（sī）宣布与中国（guó）零跑（pǎo）汽（qì）车成（chéng）为全（quán）球战略（lüè）伙伴，并（bìng）向后者投资15亿（yì）欧元。
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目（mù）前，作为（wèi）我（wǒ）国金融安全基本盘的（de）大型金融机（jī）构总体稳健（jiàn），风（fēng）险主（zhǔ）要（yào）集中在中小金融机（jī）构（gòu）。必须加大力（lì）度推进中小金（jīn）融（róng）机构改革化险，完（wán）善金（jīn）融机构公司（sī）治理（lǐ），严防内部（bù）人控制和大股东操作，严（yán）防利益输（shū）送和违（wéi）法（fǎ）违规关联交易。
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