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　　一是放宽沪深港通下股票ETF合资格产品范（fàn）围（wéi）。在两地证（zhèng）监会（huì）指导（dǎo）下，沪深（shēn）港交易所已达成（chéng）共识，拟适度（dù）放（fàng）宽合资格股票ETF的平均资产管理规模要求（qiú），降（jiàng）低南向港股通ETF产（chǎn）品的（de）港股权（quán）重和港股（gǔ）通股票权重要（yào）求，北向沪（hù）股通、深（shēn）股通ETF产品做对等调整，支持（chí）香港国际资产管理中（zhōng）心（xīn）建（jiàn）设（shè）。

　　目前，作为我国（guó）金（jīn）融安全基本盘的大（dà）型金融机构总体稳健（jiàn），风（fēng）险主要集（jí）中在中小金（jīn）融机构。必须加大（dà）力度推进中（zhōng）小金（jīn）融机（jī）构（gòu）改革（gé）化（huà）险，完善金融机构公（gōng）司（sī）治理，严防（fáng）内部人控制和大股（gǔ）东操作，严防（fáng）利（lì）益输送和（hé）违法违规关（guān）联交易。

　　事故属安全生产责任事故。事故发生后，西安市已成（chéng）立事（shì）故调（diào）查（chá）组展开深入（rù）调查。西安市安委办要（yào）求西安（ān）市轨道（dào）交通集团要加（jiā）强安全统（tǒng）筹管（guǎn）理，车（chē）辆调（diào）试方西（xī）安中（zhōng）车长客轨道有（yǒu）限公司（sī）要履行（xíng）好主体责任，规范操作流程，认真举一反（fǎn）三，杜绝此（cǐ）类事故再次发生。