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　　西（xī）安市安全生产委员会办公室21日凌晨发布（bù）通报，西安地铁（tiě）10号线（xiàn）于2024年4月18日23：50许，在进行试验路线车辆型式试验时（shí），因车辆公司调试人员操作（zuò）不（bù）当，发生车（chē）辆追尾事故，造（zào）成该公（gōng）司试验人（rén）员1人不幸（xìng）身亡，2人受（shòu）伤。

　　联（lián）合国安理会将（jiāng）在当地时间4月18日下午，北京（jīng）时间今天（4月19日）凌晨就巴勒斯坦（tǎn）成（chéng）为联合国（guó）正式（shì）会员国的（de）申请进行表（biǎo）决。表决前（qián），安理（lǐ）会举（jǔ）行巴（bā）以问题高级别会议（yì）。中国常驻联合（hé）国代（dài）表傅聪（cōng）在（zài）会上发言指出，本（běn）轮冲（chōng）突以（yǐ）极（jí）其惨烈（liè）的方式（shì）警告国际（jì）社会，不能再回避巴勒（lēi）斯（sī）坦（tǎn）人民独立（lì）建国的夙愿，不能再延续巴勒斯坦人（rén）民遭受的历史不公。巴以冲突延宕70多年（nián），以色（sè）列早（zǎo）已（yǐ）实现（xiàn）独立建（jiàn）国，但巴勒（lēi）斯坦人民（mín）的自（zì）决权和（hé）建国权却长期遭到漠（mò）视。成为联合国正式（shì）会员国是巴勒斯坦独立（lì）建国（guó）的重要一步。巴勒（lēi）斯坦已经重启申请成（chéng）为（wèi）联合国正式会员国，中方呼吁在（zài）随（suí）后的表决中，安理会所（suǒ）有（yǒu）成（chéng）员（yuán）都本着对历史负责的态度（dù）投下（xià）赞成（chéng）票，支持巴勒（lēi）斯坦国作为（wèi）正式一员加（jiā）入联合国大家庭。

　　在经济全球化（huà）背景下，供（gōng）给（gěi）和需求都具有全球（qiú）性（xìng）。不同国家在各（gè）自强项（xiàng）产业的产（chǎn）能大（dà）一些，在其（qí）他产（chǎn）业的产（chǎn）能小一些，这是由各国的（de）比较优势决定的。只（zhǐ）有加强合作，才能共（gòng）同（tóng）发展。据国际（jì）能源署测（cè）算，2030年全球新能源汽车需求（qiú）量将是2023年（nián）全（quán）球（qiú）销量的3倍多（duō）。在推（tuī）进绿色低碳转（zhuǎn）型发展的（de）进程中（zhōng），电动汽车（chē）等新能源领域蕴（yùn）藏着（zhe）海（hǎi）量市场需求（qiú），这将是各国发展（zhǎn）的共（gòng）同（tóng）机遇。中国新（xīn）能源产（chǎn）业（yè）持（chí）续（xù）发展、持（chí）续提供优（yōu）质（zhì）产能，不仅满（mǎn）足自身高质量（liàng）发展（zhǎn）需要，也对（duì）全球应对气候变化和绿色低（dī）碳（tàn）转（zhuǎn）型作出（chū）重要贡献。