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　　WADA指（zhǐ）出（chū），科（kē）研人员（yuán）和外（wài）部（bù）法律顾问进行长达数周的审（shěn）查后认为无法反驳曲美（měi）他嗪来源于污染的可能（néng）性，这一结论（lùn）也（yě）和（hé）资（zī）料（liào）中的分析数据相（xiāng）符（fú）。同时鉴于（yú）污染造成阳性，运动员没（méi）有被认定有过错，所以（yǐ）WADA认为没有理由对中国反（fǎn）兴奋（fèn）剂中（zhōng）心的决定提（tí）出（chū）上诉（sù）。

　　根据美国CNBC网（wǎng）站梳理（lǐ）的数据，通用汽车及其（qí）合资公（gōng）司在华市（shì）场（chǎng）份额从2015年的15%左右降至去年的8.6%，中国市场盈利占通用汽车全部盈（yíng）利的比例也有（yǒu）所下降。2022年，斯特兰蒂斯集（jí）团表示（shì）只在（zài）中国地（dì）区（qū）保留其旗下Jeep品牌的（de）进口业务。

　　其实（shí），日（rì）本无论是（shì）自身的稳定、还（hái）是经济繁（fán）荣（róng）以及大国化进程，都处处离不开中国。这（zhè）就是为什么近两年（nián）来，岸田似乎和拜登走得很近，争相送“投名（míng）状”，但实（shí）际（jì）上他（tā）也在很积极（jí）地推动日本加入（rù）RCEP，加强（qiáng）和（hé）中国（guó）及亚（yà）洲的这（zhè）种（zhǒng）实（shí）质性（xìng）的合作关（guān）系，以稳定自身的经（jīng）济（jì）发展和社会生活。就在最（zuì）近两天，他跑到（dào）美国去和拜登（dēng）“秀恩爱”的同时（shí），又和中韩两国争取要在五月份举（jǔ）办中日韩领导人会议，推动中日韩的合作。这些看似矛盾（dùn）的表现，正是日本今天（tiān）面对两（liǎng）难困（kùn）境（jìng）和自身（shēn）国家（jiā）发（fā）展（zhǎn）“焦虑”的一个（gè）真实写照，美国的焦虑是“霸权（quán）的（de）焦（jiāo）虑”，日本的焦虑可是“生死（sǐ）的烦（fán）恼”，所以就更（gèng）显得（dé）进退失据、捉襟见肘（zhǒu）。