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　　“积（jī）极（jí）管理你的核心（xīn）业务（wù），这真是一（yī）剂（jì）难吃的药（yào）。我（wǒ）们有很多艰苦的（de）工（gōng）作（zuò）要做。”墨菲表示，虽（suī）然底特律汽（qì）车制造商需要重（zhòng）新思考在中国（guó）的（de）经营方式（shì），但美国电动（dòng）汽车领（lǐng）导者特斯拉的情况略有（yǒu）不同，与（yǔ）传（chuán）统的底特律汽车制（zhì）造（zào）商（shāng）相比（bǐ），特（tè）斯（sī）拉在电动汽车零部件方面拥（yōng）有大约1.7万美元（yuán）的（de）成（chéng）本优势，这有（yǒu）助于该公司在中国市场（chǎng）的发展，使（shǐ）其有（yǒu）“更大的发展空间”。（汪品植（zhí））

　　在经济全球化背景下，供给和需求都具有全（quán）球性（xìng）。不同国家在各自（zì）强项产业的产（chǎn）能大一（yī）些，在其他产业的产能小（xiǎo）一些，这是由各国的比较优势决（jué）定的。只有（yǒu）加强（qiáng）合（hé）作，才（cái）能（néng）共（gòng）同发展。据国际（jì）能（néng）源署测算（suàn），2030年全球（qiú）新能源汽车需求量将是2023年全球销量（liàng）的3倍多。在推进（jìn）绿色低碳（tàn）转（zhuǎn）型（xíng）发展的进（jìn）程中，电动汽（qì）车等新能源领域蕴藏着海量市场需（xū）求，这将是各国发展的共同机（jī）遇。中国新能（néng）源（yuán）产业持续（xù）发展、持续提（tí）供优质（zhì）产能，不（bù）仅满足自身高（gāo）质量（liàng）发展（zhǎn）需（xū）要，也对全球应对（duì）气（qì）候（hòu）变（biàn）化（huà）和绿色低碳转（zhuǎn）型作（zuò）出（chū）重要（yào）贡献。

　　吴谦表示，网络安全（quán）是全球性挑战，也是中国面临的严峻（jùn）安（ān）全威胁。推进（jìn）网络（luò）空间（jiān）部队建设，大力（lì）发展网络安全防御手段，对（duì）筑牢国家（jiā）网络边（biān）防，及（jí）时（shí）发（fā）现和抵御网络入侵，捍（hàn）卫国家网络主权和信息安全（quán）具有重要意义（yì）。我们（men）积极（jí）倡导建设和（hé）平、安全、开（kāi）放、合作的网络空间，致力于同（tóng）国（guó）际社会一（yī）道共同构建（jiàn）网络命运共同体。