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　　在经济（jì）全（quán）球化（huà）背景下，供给和需求都具有全（quán）球性。不（bù）同国家在（zài）各自强项产业的产能大（dà）一些，在其他产业的产能小一些，这（zhè）是由（yóu）各国的比较优势决定的（de）。只有加强合作，才（cái）能共同发展。据国际能源署测算，2030年全（quán）球新能源汽车（chē）需求量将是2023年（nián）全球销量的3倍多。在推进（jìn）绿色（sè）低（dī）碳转型（xíng）发展的（de）进程中，电动汽车等（děng）新能源领域蕴（yùn）藏着（zhe）海量（liàng）市场（chǎng）需求，这（zhè）将是（shì）各（gè）国发展的（de）共同机遇（yù）。中（zhōng）国（guó）新能源产业持续发（fā）展、持续提（tí）供优质产能，不（bù）仅满（mǎn）足自身高质量发展需要，也（yě）对（duì）全球应对气候变化（huà）和绿色（sè）低碳转（zhuǎn）型作出重要贡献。

　　中（zhōng）国反兴奋剂中心表（biǎo）示，在此事件的调查处理过程（chéng）中，中国反兴奋剂中心向（xiàng）WADA和世界（jiè）泳联及（jí）时通报调查进展，并提供了调查证据、处理决定和全部（bù）案卷材料。WADA对（duì）本（běn）案进行了充分（fēn）审查，认为无法反（fǎn）驳曲（qū）美（měi）他嗪来自污染的可能性，案卷材（cái）料中的检测数据也符（fú）合污（wū）染可能，应认定运动（dòng）员无过错或无疏忽。根据相关（guān）规定，为保护运动（dòng）员（yuán）的合法（fǎ）权益，不（bù）按兴奋剂违规处理且相关（guān）方（fāng）未对案件提（tí）起上诉，处理结果不对外公布。

　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国（guó）已成（chéng）为全球最（zuì）大（dà）的（de）电（diàn）动汽车市（shì）场，中国车企生产的电动汽车（chē）占全球电动汽（qì）车总产量的一半以上。而在这（zhè）一（yī）市场上，墨（mò）菲和其他分析师认为，美国车企当下很难（nán）抵（dǐ）挡（dǎng）中国自主品牌的实（shí）力。墨菲说，消费者（zhě）现在对（duì）中国自（zì）主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在（zài）美国对中国（guó）电动汽（qì）车征收（shōu）超过100%的关税后，这种“忠诚（chéng）度”可能会变得更加（jiā）强烈。