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　　[环球时报综合报道]“一段时间（jiān）以来，比亚迪（dí）、吉利等中国自（zì）主品牌（pái）的崛起（qǐ）给不少外国汽车品牌带（dài）来（lái）压力（lì）。”美国CNBC网站18日报道称，美（měi）银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车（chē）媒体协（xié）会（huì）有（yǒu）关活动中（zhōng）表（biǎo）示，美国底特律三巨头（即通（tōng）用汽车（chē）、福特汽车（chē）和斯（sī）特兰蒂斯（sī））应“尽快”退出（chū）中国市（shì）场。他（tā）同时（shí）警告说，美国三大车企需要采取更（gèng）严厉的措（cuò）施削（xuē）减开支（zhī），尤其是在内（nèi）燃机业务方面，因为这是（shì）目前利润的（de）主要来源。

　　最近（jìn）两起企业补税事件（jiàn）引起（qǐ）市场关注。一（yī）是湖（hú）北（běi）枝江酒业（yè）股份有限公司被要求补税8500万元，因这（zhè）笔（bǐ）税款（kuǎn）被追溯（sù）至1994年，使得税（shuì）务“倒查30年”成（chéng）为（wèi）舆论（lùn）焦（jiāo）点。二是宁波博汇化工（gōng）科技（jì）股（gǔ）份有（yǒu）限公司（sī）3月（yuè）份收到当地税（shuì）务要求补税5亿元的通（tōng）知，最近（jìn）企业宣布停产。上（shàng）述两起事（shì）件，引起了一些（xiē）企（qǐ）业人士的担忧。这（zhè）些（xiē）担（dān）忧（yōu）包括是否存在全（quán）国性（xìng）查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营（yíng）困难的当下（xià）无（wú）疑（yí）是“雪（xuě）上加霜（shuāng）”。跟多位省级、市级税务（wù）人（rén）士（shì）交流得知（zhī），目（mù）前并没（méi）有（yǒu）全国性查（chá）税（shuì）部署（shǔ）。一些地方根据当地税（shuì）收（shōu）大（dà）数据（jù）风险提（tí）示（shì）等（děng）对个别（bié）企业（yè）查税，是日（rì）常（cháng）工作，也（yě）是（shì）税务部门正常履职（zhí）。毕竟税务部门主要（yào）负责税收、社会保险费和有（yǒu）关非税（shuì）收（shōu）入（rù）的征收管理，发现偷（tōu）逃税、少缴（jiǎo）税行（xíng）为（wèi），理应依（yī）法制（zhì）止，否则就是渎职。（第一财（cái）经）

　　携程集团副总裁秦静认为（wèi），随着这一（yī）政策的施（shī）行，将加速中（zhōng）国与澳大利亚之间的旅游交流及经贸（mào）互动。同时，政策也将惠及在澳（ào）大利亚（yà）生活的逾百万华人华侨，使（shǐ）得（dé）他们回（huí）国探（tàn）亲或旅游的过（guò）程更（gèng）为简（jiǎn）便顺畅。秦静指出，作为（wèi）亚太地（dì）区的重要（yào）国家，中国与澳大利亚在经济（jì）上具（jù）有高度（dù）的互补性，合作（zuò）潜力（lì）巨大，未（wèi）来也期盼（pàn）在旅游（yóu）领域激（jī）发更（gèng）强劲的（de）合作动力。