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　　授旗（qí）仪（yí）式后，习（xí）近平致训词。他指出（chū），调整组（zǔ）建信息支援部（bù）队，是党中央和中央（yāng）军委从强军事业全（quán）局（jú）出（chū）发作出的重大决策（cè），是（shì）构建新型军兵种（zhǒng）结构布局、完（wán）善中国特色现代军事（shì）力量体系的战（zhàn）略举措，对加快（kuài）国防（fáng）和军（jūn）队（duì）现代化、有（yǒu）效履行新时代（dài）人民军队（duì）使（shǐ）命任务具有重大（dà）而深远的意义。

　　近些年我们也能看到这些举措，中（zhōng）国推出大规模（mó）减税降费政策，有不少是长期执行的制度（dù）性政策。比如（rú）为消除（chú）重复征税，营业税改（gǎi）为增值税；增值税（shuì）基本税率从（cóng）17%降至13%；个人所得税（shuì）也（yě）通（tōng）过扩大税率（lǜ）级距（jù）、增加专项（xiàng）附加扣除（chú）、提高起征（zhēng）点，实际降低了（le）税负；城镇职（zhí）工基本（běn）养老（lǎo）保（bǎo）险单位（wèi）缴费比（bǐ）例降至16%等。

　　[环球时报综合报道（dào）]“一段（duàn）时间以来，比亚迪、吉利等（děng）中国自主品牌的崛起给不少外（wài）国（guó）汽（qì）车品牌带来压力。”美（měi）国（guó）CNBC网站（zhàn）18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国（guó）汽车（chē）媒体（tǐ）协（xié）会有关（guān）活动中表示，美国（guó）底特律三巨头（即通用汽车、福特汽（qì）车（chē）和（hé）斯特兰蒂斯）应“尽快（kuài）”退出（chū）中国市场。他同（tóng）时警告说，美国三大车企需要采（cǎi）取更严厉（lì）的措施削减开支，尤其是（shì）在内（nèi）燃机业务方面，因为这是目（mù）前（qián）利润的主要来源。