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　　二是务实（shí）合（hé）作层面，双方将共同落实《中德农业（yè）合（hé）作行动计划（2024-2028）》，年（nián）内举行（xíng）第十届中德农业周（zhōu）；将在中德《关于加强国际（jì）发展合（hé）作的三（sān）年行动计（jì）划》框架（jià）下（xià），推动包（bāo）括（kuò）在非洲开（kāi）展农业领域（yù）的三方合（hé）作、在亚洲开展可再生能源联合培训等务（wù）实项（xiàng）目合作（zuò）；中（zhōng）方同意解除（chú）对德（dé）国牛（niú）肉、苹果（guǒ）的输华限制。

　　针对（duì）上述（shù）情（qíng）况，通（tōng）用汽车高管表示，企业（yè）对扭（niǔ）转中国市场的销售（shòu）局面仍有信（xìn）心，他们希望旗下新能源车（chē）型能在中（zhōng）国市场继续发力。据彭博社报道（dào），通（tōng）用汽车董事长兼（jiān）首（shǒu）席执行官玛丽·博（bó）拉此前表示，“当你观（guān）察（chá）中国市（shì）场时，会（huì）发现（xiàn）它与5年前有很（hěn）大不（bù）同。我们希望能够以正确（què）的方式参与到这个市（shì）场中（zhōng）。”尽管在中国市场份（fèn）额占比不（bù）大，但斯特兰蒂斯也（yě）看好中国（guó）市场，并“入股”中国车企。去年10月（yuè），斯特兰（lán）蒂斯（sī）宣布（bù）与（yǔ）中（zhōng）国零跑（pǎo）汽车成为全球战略（lüè）伙伴（bàn），并（bìng）向后者（zhě）投资（zī）15亿欧元。

　　特约评论（lùn）员 庚欣：这次日本（běn）的《外交（jiāo）蓝（lán）皮书》，再（zài）次重申“中（zhōng）日战略互惠（huì）关系（xì）”，并强（qiáng）调了“构建稳定、建设性的中日关系的重要性”。这表明（míng）日本岸（àn）田政府在内外（wài）交困之中，依然希望在与（yǔ）美国（guó）强化关系（xì）的同时（shí），和中国也保（bǎo）持“斗（dòu）而不破（pò）”的（de）关（guān）系定位（wèi），强调保持建（jiàn）设性（xìng）的（de）稳定关系（xì）对两国非常重要（yào），双（shuāng）方（fāng）需要推进“战略互（hù）惠（huì）关系”。当然，这也是在重申（shēn）去年（nián）11月，两国领导人（rén）对（duì）中日“全（quán）面推进（jìn）战（zhàn）略互惠关（guān）系（xì）”的共（gòng）识（shí）性再定（dìng）位。