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　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球（qiú）最大的电（diàn）动汽车市场，中国车企生（shēng）产的电动汽（qì）车占（zhàn）全（quán）球电动汽车总产（chǎn）量的（de）一半（bàn）以上。而在这一市场上，墨（mò）菲和其他分（fēn）析（xī）师认为，美国车（chē）企当下很难抵挡中国（guó）自（zì）主品牌的实力。墨菲说（shuō），消费者现在对（duì）中国自主品牌的“忠诚度”很强（qiáng），尤其是在美国对中国电（diàn）动汽车征收超过（guò）100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

　　财联社4月17日电，国家发展改革委研究室主任（rèn）金贤东今日（rì）在宏（hóng）观经济形势（shì）和政策新（xīn）闻发布会表示，产（chǎn）能利（lì）用（yòng）率是反映（yìng）短（duǎn）期（qī）内（nèi）产（chǎn）需关（guān）系的一个指标（biāo），受到需求状况、盈利（lì）水平等因素的（de）影响。从中（zhōng）国这（zhè）几（jǐ）年（nián）历（lì）史数据（jù）看，产能利用率的季度波动比（bǐ）较大，一季度产能利用率（lǜ）相对低一些，四季（jì）度相对高一些，这与春节（jié）假（jiǎ）期等因素相关。我们（men）初步分析，今后（hòu）几个季（jì）度产能利用（yòng）率有望逐步回升（shēng）。

　　世界经（jīng）济论坛（tán）官（guān）网（wǎng）17日刊文（wén）称，中国已成为全球最（zuì）大的电动（dòng）汽车市场，中国车企生（shēng）产的（de）电动汽（qì）车占全（quán）球电动（dòng）汽车总（zǒng）产量的一半以上。而（ér）在这（zhè）一市场上，墨菲和（hé）其（qí）他分（fēn）析师（shī）认为，美国车企当下很（hěn）难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品（pǐn）牌的（de）“忠诚度”很（hěn）强（qiáng），尤其（qí）是在美国对中国电动汽车征收超（chāo）过（guò）100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加（jiā）强烈。