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一是对（duì）话机制层面，双方（fāng）同意（yì）启动（dòng）中德气候变化和（hé）绿色转型对话合作机（jī）制，将于（yú）6月举行机制（zhì）的首次高级（jí）别对话；建立（lì）中德工业减碳（tàn）工（gōng）作组；年内召开中德科技（jì）合作联委会第26次会议；双方已于近（jìn）日成功举行了中德财政（zhèng）对话论坛。
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针对上述情况，通用汽车高（gāo）管（guǎn）表示，企业（yè）对扭转中国市场的销售局面仍有（yǒu）信心，他们希（xī）望旗下新能（néng）源（yuán）车型（xíng）能在中国（guó）市场继续发力。据（jù）彭（péng）博社报道，通用汽车董事长兼首（shǒu）席执行（xíng）官玛丽·博拉（lā）此前表示，“当（dāng）你观察中国市场时，会发现它与5年前（qián）有很（hěn）大不同。我们希望能够以正（zhèng）确的方式参与（yǔ）到这个市场中。”尽管在中国市场份额占（zhàn）比不大（dà），但（dàn）斯（sī）特兰蒂斯也看好中国市（shì）场，并“入股”中国车（chē）企。去年（nián）10月，斯特（tè）兰蒂斯宣布与中国（guó）零跑汽车成为全球（qiú）战略伙（huǒ）伴，并向后（hòu）者投资15亿欧元。
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