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导读交通（tōng）运（yùn）输部政策研（yán）究（jiū）室主任刘（liú）鹏飞介（jiè）绍，从全（quán）国范围看（kàn），我国（guó）货物多式联运和旅客联程运输取得积极成效（xiào）。截至2024年（nián）11月底，全国港（gǎng）口集装（zhuāng）箱铁（tiě）水联运量（liàng）完成1063万标（biāo）箱，同（tóng）比增长15%左右；空（kōng）铁（tiě）联运“一次（cì）购票、一次支付（fù）”覆盖（gài）70多个（gè）中转城市、1200多个铁路车站（zhàn）、200多个（gè）机场，全国枢纽机场轨道交通接入率超70%，30多（duō）个铁路枢纽实现铁路旅客换乘城（chéng）市（shì）轨道（dào）交（jiāo）通安（ān）检流程（chéng）优化。
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在（zài）四川之（zhī）前，河（hé）南、内蒙古（gǔ）、浙江、江西的省（shěng）级党（dǎng）委（wěi）科技委员会已经（jīng）亮相（xiāng）。河南、吉林和四（sì）川的省（shěng）委（wěi）科技委员会，都（dōu）是由省委书记和省长担任（rèn）主任（rèn）。
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博汇股份被要求补税5亿元，则是（shì）因为公司（sī）生产的重芳烃（tīng）衍（yǎn）生品被税（shuì）务部门认定需要按照重芳（fāng）烃缴（jiǎo）纳消费税，博汇股份对此不认同，最终是否补税、如何补税等仍有（yǒu）待（dài）税企双方良性（xìng）沟通。
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