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　　数据（jù）显示，免（miǎn）签（qiān）对入境（jìng）游的促（cù）进（jìn）效果显著（zhù）。春秋旅游副总经理（lǐ）周卫红此（cǐ）前表示，自（zì）中（zhōng）国（guó）对多（duō）国单方面免签以来（lái），对入境游市（shì）场起到（dào）积极的推动作用，让（ràng）来自更多（duō）客源地的境（jìng）外游客（kè）能够以更便捷的方式（shì）来到中国。

　　[环球（qiú）时报综合报道]“一（yī）段时间以来，比亚迪、吉利等中国（guó）自（zì）主品（pǐn）牌的（de）崛起给（gěi）不少外国汽车品（pǐn）牌带来压力。”美国（guó）CNBC网（wǎng）站18日报道（dào）称，美银证券汽车产业（yè）分析师（shī）约翰·墨菲当（dāng）天在美国汽车（chē）媒（méi）体协会有关活动中表示，美国底特（tè）律三（sān）巨头（tóu）（即（jí）通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂（dì）斯）应“尽快”退出（chū）中国（guó）市场。他同时警（jǐng）告（gào）说，美国三大车企需（xū）要采取更严厉（lì）的措（cuò）施削（xuē）减开支，尤其是在（zài）内燃机业务方（fāng）面，因为这是目前利润的（de）主要来源（yuán）。

　　针（zhēn）对（duì）上述情况，通用（yòng）汽车高管表示，企业对扭（niǔ）转（zhuǎn）中国市场的销售（shòu）局（jú）面（miàn）仍有（yǒu）信心（xīn），他们希望旗下（xià）新能源车（chē）型能在（zài）中国市（shì）场继续发力（lì）。据彭（péng）博社（shè）报（bào）道，通用汽车董事长兼首席执（zhí）行官玛丽（lì）·博拉此前（qián）表示，“当你观（guān）察（chá）中（zhōng）国市场时，会发现（xiàn）它（tā）与（yǔ）5年（nián）前有很大（dà）不同。我们（men）希望（wàng）能够（gòu）以正（zhèng）确的方式参与到这个市（shì）场中。”尽管在中国市场份额占比不（bù）大（dà），但（dàn）斯（sī）特（tè）兰蒂斯也看好中国（guó）市场，并“入（rù）股”中国车企。去年10月（yuè），斯特兰（lán）蒂（dì）斯（sī）宣布与中国零跑汽车成为全（quán）球战略（lüè）伙伴，并（bìng）向后者投资15亿欧元。