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导读 在（zài）经济（jì）全球化背景下，供给和需求都具有全球性。不同国（guó）家（jiā）在各自强项产（chǎn）业的产能大一（yī）些，在（zài）其他产业的产能小一（yī）些，这是（shì）由各（gè）国的（de）比较优（yōu）势决定的。只有（yǒu）加强（qiáng）合（hé）作，才能（néng）共同发（fā）展。据国（guó）际（jì）能源署测算，2030年全球新能源汽车（chē）需（xū）求量将是2023年全球销（xiāo）量的3倍多。在推进绿色低碳转型发展的进程中，电动汽车等新能源领（lǐng）域蕴（yùn）藏着海（hǎi）量市场需（xū）求，这（zhè）将是（shì）各（gè）国发展的共（gòng）同机遇。中国（guó）新能源产业持续发展、持续提供优质（zhì）产能，不仅满足自身高质量发展需要，也对全球应对气候变化（huà）和（hé）绿色低碳（tàn）转型作出重要贡（gòng）献。
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其实，百（bǎi）年来的中（zhōng）日关（guān）系一（yī）直都存在谁来主导、走向何方的问题。当然这中间有美国的因素，因为日美在（zài）二（èr）战后至（zhì）今（jīn）的制度安排（pái）上（shàng），是美国（guó）在（zài）直接（jiē）影响（xiǎng）甚至在重大问（wèn）题上主（zhǔ）导（dǎo）着日本的一（yī）些外交决策。但是，在中（zhōng）日互动中（zhōng），中（zhōng）方（fāng）是（shì）主导的（de）一方，而（ér）在建交之后开启的中日（rì）关（guān）系发展的（de）热潮中（zhōng），中方倡（chàng）导的以“友好外交（jiāo）、人民（mín）外交、和平外交”为主要（yào）特征的（de）中日关（guān）系发展，应该说（shuō）一直是顺（shùn）畅的（de）。
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他说，要原原本本学，逐章逐条学（xué）习新（xīn）修订的《中（zhōng）国共产党（dǎng）纪律处分（fēn）条例》，准（zhǔn）确把（bǎ）握（wò）“六项纪律”的主旨要义和规定要（yào）求（qiú），进一步（bù）明（míng）确日常言行的衡（héng）量标尺（chǐ）。
香港今天晚上开什么号直（zhí）新闻：日本首相上周在美国国会发（fā）表演说，仍在鼓噪中国是“外部最大威（wēi）胁”，在白（bái）宫参加（jiā）美日（rì）菲三（sān）边峰会，矛头也（yě）直指中国，这又意味着什么？